BMW HYPERSONX macht die Neue Klasse auch akustisch unverwechselbar.

So klingt Fahrfreude von morgen: Mit HypersonX setzt die BMW Group in den Fahrzeugen der Neuen Klasse auch akustisch Maßstäbe – in Form einer völlig neuartigen Klangwelt. Entwickelt im BMW Group Sound Design Studio und gesteuert über das BMW Operating System X, passen sich die Antriebssounds präzise an die jeweilige Fahrsituation an – entspannt im Personal Mode, dynamisch im Sport Mode. Das Ergebnis: eine immersive Klangkulisse, die das ganzheitliche Nutzererlebnis gemeinsam mit dem neuen BMW iDrive eindrucksvoll und emotional vertieft.

Mit den vollelektrischen Modellen der Neuen Klasse bringt BMW ab Ende 2025 nicht nur frisches Design und kraftvolle Fahrdynamik auf die Straße – sondern auch eine völlig neue Klangwelt: HypersonX ist Teil des ganzheitlichen Konzepts rund um das smarte Anzeige- und Bediensystem BMW Panoramic iDrive. So wird das Fahrerlebnis auf ganz neue Weise hör- und spürbar. Die Voraussetzung dafür schafft eine neue Audio-Architektur, die auf dem intelligenten Betriebssystem BMW Operating System X und einem eigens entwickelten Steuergerät basiert. Im perfekten Zusammenspiel ermöglichen diese Komponenten eine eindrucksvolle Klangvielfalt mit markanter Tiefe.

Entwickelt vom BMW Group Sound Design Studio umfasst das Soundkonzept 43 neue Klangzeichen und zwei neue Fahrsounds für den Personal und Sport Mode. Das Klangspektrum passt sich präzise an die Fahrsituation an und sorgt für ein Sounderlebnis, das mehr ist als nur hörbare Untermalung: eine emotionale Interaktion zwischen der Person am Steuer und dem Auto.

„Das einzigartige Klangspektrum von HypersonX trägt maßgeblich dazu bei, dass ein Fahrzeug der Neuen Klasse auch akustisch unverwechselbar ist. Durch unseren Fokus auf Präzision, Wärme und Leichtigkeit schaffen wir eine unmittelbare emotionale Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug“, betont Renzo Vitale, Creative Director of Sound Design BMW Group. Dafür hat das Team die Anzahl der Grundtöne bewusst entschlackt, aber um eine zusätzliche akustische Ebene erweitert – mit mehr Tiefe, mehr Farbe und spürbar mehr Präzision. Die Fahrsounds konzentrieren sich sowohl im Personal als auch im Sport Mode auf das Wesentliche und sind inspiriert von Klängen der Natur sowie von Strukturen aus Kunst und Wissenschaft. So verkörpert der neue Sound mehr denn je die markentypische Fahrfreude – nicht als Geräuschkulisse, sondern als spürbarer Teil des Fahrerlebnisses.

Möglich macht dies das bereits angesprochene Audiosteuergerät, das speziell für die Neue Klasse entwickelt wurde. Es erweitert den Dynamikbereich deutlich und erlaubt die räumliche Modulation des Antriebssounds: Beim Beschleunigen etwa entsteht der Eindruck, das Fahrzeug bewege sich durch verschiedene dreidimensionale Klangschichten. So bringt der modulierte Antriebssound das Gefühl von BMW typischer Fahrdynamik authentisch in den Innenraum.

Auch die Klangsignale abseits der Fahrt hat das Team neu gedacht – zum Beispiel den Welcome-Sound beim Einsteigen. Dafür hat ein Chor aus Mitarbeitenden des BMW Group Design Studios in ihrer jeweiligen Muttersprache kurze Botschaften zu persönlichen Momenten der Freude gesprochen. Die Sounddesignerinnen und -designer haben daraus ausgewählte Klangfragmente (Samples) isoliert, diese mit mittleren bis tiefen Frequenzen kombiniert und sie in die Gesamtkomposition integriert. Unterstützt von einer präzise abgestimmten Lichtinszenierung entsteht so ein akustisch wie visuell harmonischer Einstiegsmoment – intuitiv, menschlich und voller Wärme.

Das komplette Klangspektrum von HypersonX basiert auf einem neuen Algorithmus, der auf Grundlage der BMW Sound-DNA mehr als 9 Millionen Soundinstanzen generiert hat. Aus diesem riesigen Fundus hat das Sounddesign-Team eine Auswahl getroffen, die zum Charakter der Neuen Klasse passt: klar, reduziert, ausdrucksstark – und typisch BMW.