DE
News Media Careers
News Media Careers
Contact

Δηλωση προστασιας δεδομενων σχετικα με τη συλλογη δεδομενων βιντεο απο τον στολο πελατων.

Page Overview

Προστασία δεδομένων.

Με αυτές τις πληροφορίες, εμείς, η BMW AG και, κατά περίπτωση, η αρμόδια εθνικής εταιρεία διανομής (εφεξής: "BMW", "εμείς") σας ενημερώνουμε για τη συλλογή δεδομένων από τα οχήματα πελατών από τον Απρίλιο του 2026 και μετά. Πρόκειται για επιλεγμένες βιντεοσκοπήσεις, βάσει συμβάντων, από εξωτερικές κάμερες ορισμένων οχημάτων πελατών σε συνδυασμό με άλλα δεδομένα αισθητήρων του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων των δεδομένων θέσης. Αυτές οι βιντεοσκοπήσεις συλλέγονται σε περιορισμένο βαθμό προκειμένου να σχεδιαστούν νέες τεχνολογίες για την περαιτέρω ανάπτυξη των λειτουργιών υποβοηθούμενης, συνδεδεμένης, ημιαυτόματης και αυτόματης οδήγησης, οι οποίες συμβάλουν στη συνεχή βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Η πρωτοβουλία αυτή υποστηρίζει ευρύτερους στόχους οδικής ασφάλειας, όπως το πρόγραμμα «Vision Zero» της Ε.Ε., δηλαδή τον μακροπρόθεσμο στόχο πρόληψης θανάτων και σοβαρών τραυματισμών στον δρόμο.

Για την προστασία τυχόν προσωπικών δεδομένων που καταγράφονται από τις κάμερες, η BMW έχει εφαρμόσει τεχνικά μέτρα στο όχημα ώστε να μην είναι αναγνωρίσιμα τα πρόσωπα ή οι πινακίδες κυκλοφορίας, στο μέτρο του τεχνικά δυνατού. Επιπλέον, τα δεδομένα συλλέγονται μόνο με τη συγκατάθεση των οδηγών.

Το υπόβαθρο αυτής της πρωτοβουλίας είναι ότι οι πραγματικές καταστάσεις κυκλοφορίας παρέχουν πολυτιμότερες γνώσεις από οποιαδήποτε πίστα δοκιμής ή προσομοίωση. Μέσω της ανάλυσης δεδομένων βίντεο από οχήματα πελατών, αναπτύσσουμε συνεχώς τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και αυξάνουμε έτσι την ασφάλεια για όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου. Τα αποτελεσματικά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, όπως η υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης, δεν προστατεύουν μόνο τους επιβάτες του οχήματος, αλλά και τους πεζούς, τους ποδηλάτες και τους άλλους χρήστες του δρόμου.

Η επεξεργασία των δεδομένων πραγματοποιείται από την ανώνυμη εταιρεία Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Petuelring 130, 80788 Μόναχο, Γερμανία, έδρα και αρμόδιο δικαστήριο: HRB 42243 Μονάχου (εφεξής: "BMW AG") και, κατά περίπτωση, από κοινού μαζί με την εκάστοτε αρμόδια εθνική εταιρεία διανομής (εφεξής θα αναφέρονται ως "BMW").

Η εκάστοτε εθνική εταιρεία διανομής παρέχει στον πελάτη (π.χ. ιδιοκτήτη οχήματος) συγκεκριμένα συστήματα πληροφόρησης και υποβοήθησης που σχετίζονται με το όχημα (εφεξής "υπηρεσίες") με την ονομασία "BMW ConnectedDrive" (εφεξής "σύμβαση ConnectedDrive"). Η εθνική εταιρεία διανομής είναι ο συμβατικός και εταιρικός αρμόδιος επικοινωνίας για τους πελάτες μας. Είναι επίσης ο αρμόδιος επικοινωνίας σε περίπτωση ερωτήσεων σχετικά με την επεξεργασία των δεδομένων σας. Η αντίστοιχη διεύθυνση παρατίθεται εδώ.

Η BMW AG είναι υπεύθυνη για την τεχνική παροχή των υπηρεσιών. Τα δεδομένα διαβιβάζονται από την εθνική εταιρεία διανομής στην BMW AG για την παροχή των υπηρεσιών και την υποστήριξη του πελάτη σε περίπτωση προβλημάτων. 

Η ανάπτυξη σύγχρονων συστημάτων υποστήριξης οδήγησης και λειτουργιών ενεργητικής ασφάλειας απαιτεί τη συλλογή δεδομένων και την εκπαίδευση με δεδομένα από πραγματικά οδικά περιστατικά. Αυτό μας επιτρέπει να αναπτύσσουμε λειτουργίες που εκτελούνται με ακόμη μεγαλύτερη αξιοπιστία και ασφάλεια κατά την καθημερινή οδήγηση και σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις.

Τα δεδομένα από τα οχήματα των πελατών χρησιμοποιούνται για την περαιτέρω ανάπτυξη και τη συνεχή βελτίωση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και των λειτουργιών αυτοματοποιημένης οδήγησης που σχετίζονται με την ασφάλεια. Τα δεδομένα αυτά βοηθούν επίσης στη βελτίωση της ακρίβειας και της φυσικότητας αυτών των συστημάτων.

Παράδειγμα: Η υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης είναι ένα κεντρικό σύστημα ασφαλείας στα σύγχρονα οχήματα. Οι οδηγοί προειδοποιούνται οπτικά και ηχητικά σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης. Εάν είναι απαραίτητο, το σύστημα ενεργοποιεί αυτόματα την πέδηση έκτακτης ανάγκης για την πρόληψη ατυχημάτων ή την ελαχιστοποίηση των συνεπειών τους. Για αυτήν τη λειτουργία απαιτούνται αισθητήρες ραντάρ και κάμερες, οι οποίες παρακολουθούν μόνιμα το περιβάλλον του οχήματος.

Κατά κανόνα, όλα τα συστήματα υποβοήθησης που βασίζονται στην αναγνώριση αντικειμένων μπορούν να βελτιστοποιηθούν περαιτέρω μέσω της χρήσης δεδομένων αισθητήρων και βίντεο. Σε αυτά περιλαμβάνονται η υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης, η υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, η υποβοήθηση στάθμευσης, το αυτόματο σύστημα ελέγχου απόστασης (ACC), η αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και πολλά άλλα.

Με τα οχήματα των πελατών μπορεί να καταγραφούν πολλές διαφορετικές κυκλοφοριακές καταστάσεις, καιρικές συνθήκες και υποδομές. Τα δεδομένα από τα οχήματα των πελατών καταγράφουν, συνεπώς, τις σπάνιες αυτές καταστάσεις κυκλοφορίας που είναι πρακτικά αδύνατο να αναπαραχθούν σε στόλους οχημάτων δοκιμής ή προσομοιώσεις και είναι επομένως απαραίτητα για την εκπαίδευση αξιόπιστων συστημάτων ασφαλείας.

Με την περαιτέρω ανάπτυξη των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, συμβάλλουμε στην ακόμη υψηλότερη οδική ασφάλεια για όλους τους χρήστες του δρόμου. Οι γνώσεις που αποκτούμε από τις πραγματικές καταστάσεις κυκλοφορίας μάς βοηθούν να συνεχίσουμε να σχεδιάζουμε ανθεκτικά συστήματα και να βελτιώνουμε περαιτέρω τη συμπεριφορά τους σε περίπτωση επικίνδυνων καταστάσεων. Με αυτόν τον τρόπο υποστηρίζουμε την ανάπτυξη σύγχρονων τεχνολογιών που συμβάλλουν στην κινητικότητα του αύριο.

Γίνεται επεξεργασία επιλεγμένων δεδομένων από πραγματικές καταστάσεις οδικής κυκλοφορίας για την περαιτέρω ανάπτυξη σύγχρονων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης. Η επεξεργασία γίνεται αποκλειστικά για έναν σαφώς καθορισμένο σκοπό: τη βελτίωση και την περαιτέρω ανάπτυξη των λειτουργιών υποβοήθησης, δικτύωσης, ημιαυτόματης και αυτόματης οδήγησης που σχετίζονται με την ασφάλεια. Στόχος είναι η χρήση αυτών των συστημάτων για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Τα δεδομένα αυτά βοηθούν στην καλύτερη κατανόηση πολύπλοκων οδικών καταστάσεων, καθιστούν τα συστήματα πιο αξιόπιστα και αυξάνουν περαιτέρω την οδική ασφάλεια μακροπρόθεσμα.

Τα προσωπικά δεδομένα που συλλέγονται μέσω της χρήσης των οχημάτων των πελατών σε δημόσιους δρόμους υποβάλλονται σε επεξεργασία ως εξής: Τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με διάφορους αισθητήρες (π. χ. αισθητήρες ραντάρ, υπερήχων και GPS), καθώς και με εξωτερικές κάμερες, οι οποίες καταγράφουν τον εξωτερικό χώρο του οχήματος. Ωστόσο, η μόνιμη αποθήκευση των εγγραφών του δημόσιου χώρου γίνεται μόνο σε περίπτωση σαφώς καθορισμένων εξαιρέσεων που σχετίζονται με την ασφάλεια και στις οποίες έχει προκύψει ένα αντίστοιχο τεχνικό συμβάν ενεργοποίησης. Οι σύντομες ακολουθίες βίντεο αποθηκεύονται μόνιμα μόνο εάν έχουν λάβει χώρα αυτά τα συμβάντα, προκειμένου να είναι δυνατή η τεχνική κατανόηση και ανάλυση της εκάστοτε κατάστασης οδικής κυκλοφορίας κατά τη διαδικασία σχεδιασμού. Παρεμπιπτόντως, οι εγγραφές αντικαθίστανται συνεχώς και συνεπώς διαγράφονται οριστικά.

Η συλλογή δεδομένων πραγματοποιείται αποκλειστικά σε επιλεγμένους τύπους οχημάτων των επωνυμιών BMW, με το λειτουργικό σύστημα X της BMW, το οποίο χρησιμοποιείται στα μοντέλα από 11/2025. Στη συλλογή δεδομένων μπορούν να συμμετάσχουν μόνο τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με την απαραίτητη τεχνολογία αισθητήρων και την αρχιτεκτονική επεξεργασίας δεδομένων για την καταγραφή δεδομένων βίντεο του περιβάλλοντος χώρου και μόνο εάν ο εκάστοτε πελάτης έχει δώσει τη συγκατάθεσή του για την καταγραφή δεδομένων.

Επηρεάζονται τα ακόλουθα μοντέλα BMW: iX3, i3, 7 Series και X5, εφόσον διαθέτουν την προαναφερθείσα έκδοση λειτουργικού συστήματος. Άλλα μοντέλα δεν αποτελούν μέρος αυτής της συλλογής δεδομένων.

Το λανσάρισμα θα ξεκινήσει από την 1η Απριλίου 2026, αρχικά στη Γερμανία, και θα επεκταθεί σταδιακά σε όλα τα κράτη μέλη του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου τις επόμενες εβδομάδες.

Δεδομένα βίντεο από τις εξωτερικές κάμερες: Οι εξωτερικές κάμερες ανιχνεύουν σταθερά αντικείμενα, όπως πινακίδες κυκλοφορίας, προστατευτικές μπάρες, τοίχους ή κολώνες, καθώς και διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας και κινούμενα αντικείμενα, όπως άλλα οχήματα (αυτοκίνητα, φορτηγά, μοτοσικλέτες, ποδήλατα) ή άλλους χρήστες του δρόμου, όπως πεζούς. Κατά τη διαδικασία αυτή, αναγνωρίζεται η θέση και η κατεύθυνση κίνησής τους σε σχέση με το όχημα. Οι εξωτερικές κάμερες μπορούν επίσης να καταγράψουν πινακίδες κυκλοφορίας και επιγραφές στα οχήματα, οδικές πινακίδες, κτήρια στην περιοχή και άλλες πληροφορίες στην άμεση περιοχή του οχήματος.

Γιατί πρέπει να καταγράφονται και άλλοι χρήστες του οδικού δικτύου;

Κατά την καταγραφή δεδομένων, μπορούν επίσης να καταγραφούν άλλα οχήματα και χρήστες του δρόμου, όπως πεζοί ή ποδηλάτες που βρίσκονται κοντά. Αυτές οι καταγραφές είναι απαραίτητες επειδή απεικονίζουν πραγματικές καταστάσεις κυκλοφορίας που πρέπει να αναλυθούν τεχνικά για την περαιτέρω ανάπτυξη των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης.

Για να λειτουργούν αξιόπιστα τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, πρέπει να είναι σε θέση να μαθαίνουν από πολλές πραγματικές καταστάσεις. Για αυτό απαιτούνται επιλεγμένα δεδομένα βίντεο από πραγματικές καταστάσεις κυκλοφορίας. Σε τέτοιες καταστάσεις, ενδέχεται να είναι επίσης ορατά άτομα που βρίσκονται στον περιβάλλοντα χώρο του οχήματος, καθώς αποτελούν μέρος της πραγματικής κατάστασης κυκλοφορίας η οποία θα αναλυθεί τεχνικά. Η BMW δεν ενδιαφέρεται για την ταυτοποίηση ενός ατόμου και τα συστήματά μας δεν είναι διαμορφωμένα για τέτοιους σκοπούς. Κατά την επεξεργασία των εικόνων καμερών στο backend μας, τα άτομα αντιστοιχίζονται μόνο στη γενική κατηγορία αντικειμένων "Άτομο", καθώς η ταυτοποίηση δεν απαιτείται για την ανάπτυξη των λειτουργιών υποβοηθούμενης, δικτυωμένης, μερικώς αυτοματοποιημένης και αυτόματης οδήγησης. 

Παραδείγματα τέτοιων πραγματικών οδικών καταστάσεων είναι τα οχήματα που στρίβουν ενώ διέρχονται ποδηλάτες, οι πεζοί που είναι εν μέρει κρυμμένοι, τα απροσδόκητα εμπόδια στο οδόστρωμα ή η ενεργοποιημένη πέδηση έκτακτης ανάγκης. Τα επιλεγμένα δεδομένα βίντεο συλλέγονται από τέτοιες πραγματικές οδικές καταστάσεις, ώστε να μπορούμε να σχεδιάσουμε περαιτέρω τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης για σύνθετες κυκλοφοριακές καταστάσεις και να προσδιορίσουμε τις κατάλληλες αντιδράσεις του οχήματος.

Εκτός από τα δεδομένα της κάμερας, μπορούν να συλλεχθούν και άλλα δεδομένα από το όχημα:

Δεδομένα αισθητήρων: Αισθητήρες ραντάρ και υπερήχων (π.χ. μέτρηση απόστασης), χρόνος καταγραφής, δεδομένα που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες φωτός, δεδομένα από τους αισθητήρες οχήματος (π.χ. ταχύτητα, γωνία διεύθυνσης). Αυτά συμπληρώνουν τις βιντεοσκοπήσεις και επιτρέπουν μια ρεαλιστική εκτίμηση της εκάστοτε κατάστασης οδικής κυκλοφορίας.

Δεδομένα θέσης: ΘέσηGPS (θέση στην οποία βρίσκεται το όχημα): Κατά τη συλλογή δεδομένων καταγράφεται επίσης η ακριβής θέση του οχήματος. Αυτά τα δεδομένα GPS βοηθούν στη σαφή αντιστοίχιση των καταγεγραμμένων καταστάσεων σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία. Έτσι, μπορούμε να διαπιστώσουμε εάν ένα περιστατικό έλαβε χώρα σε μια συγκεκριμένη διασταύρωση, σε ένα τμήμα ενός δρόμου μονής κατεύθυνσης ή σε άλλη τοποθεσία.

Ο ακριβής εντοπισμός θέσης είναι σημαντικός για την αποφυγή διπλών καταγραφών στο ίδιο σημείο, καθώς και για να διασφαλίσουμε ότι τα συλλεχθέντα δεδομένα προέρχονται από όσο το δυνατόν περισσότερα διαφορετικά περιβάλλοντα οδικής κυκλοφορίας. Έτσι διατηρείται η ποικιλομορφία των δεδομένων, η οποία είναι ιδιαίτερα σημαντική για την περαιτέρω ανάπτυξη των λειτουργιών οδήγησης.

Τα δεδομένα δεν συλλέγονται συνεχώς, αλλά κατά περίπτωση. Καταγράφονται μόνο καταστάσεις στις οποίες υπάρχει σαφώς καθορισμένη τεχνική αιτία, η οποία σχετίζεται με την περαιτέρω ανάπτυξη των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (το λεγόμενο συμβάν ενεργοποίησης). Αυτό σημαίνει: Η καταγραφή πραγματοποιείται μόνο σε σαφώς καθορισμένες περιπτώσεις, π.χ. εάν η υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης εκπέμψει προειδοποίηση ή εάν καταστεί απαραίτητος ένας ξαφνικός ελιγμός αποφυγής.

Συνεπώς, τα δεδομένα αποθηκεύονται με στοχευμένο τρόπο, ανάλογα με την εκάστοτε κατάσταση και μόνο λόγω μιας συγκεκριμένης αιτίας. Δεν πραγματοποιείται συνεχής συλλογή δεδομένων. Ανά συμβάν καταγράφονται το πολύ 120 δευτερόλεπτα δεδομένων βίντεο.

Τα δεδομένα συλλέγονται, μόνο εφόσον ο χρήστης του οχήματος έχει δώσει προηγουμένως τη ρητή συγκατάθεσή του - είτε μέσω του μενού προστασίας δεδομένων στο όχημα είτε μέσω της εφαρμογής My BMW/MINI.

Παραδείγματα ενεργοποίησης ("συμβάν ενεργοποίησης") της καταγραφής δεδομένων:

  • Υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης. Η καταγραφή ξεκινά, π.χ., όταν το σύστημα εκπέμψει προειδοποίηση, φρενάρει από μόνο του ή αναγνωρίσει μια δυνητικά επικίνδυνη κατάσταση που μπορεί να οδηγήσει ατύχημα (οι λεγόμενες καταστάσεις παρ' ολίγον ατυχήματος).
  • Αναγνώριση εμποδίων: Τα δεδομένα καταγράφονται όταν το όχημα αναγνωρίσει ένα εμπόδιο στο οδόστρωμα - όπως χαμένα αντικείμενα ή άγρια ζώα. Τα δεδομένα αυτά βοηθούν στην περαιτέρω εκπαίδευση των συστημάτων, ώστε τα εμπόδια να αναγνωρίζονται ακόμη πιο αξιόπιστα στο μέλλον.

Σημαντικό: Τα προσωπικά στοιχεία ατόμων δεν μας αφορούν.

Δεν μας ενδιαφέρει η ταυτοποίηση συγκεκριμένων ατόμων και τα συστήματά μας δεν είναι διαμορφωμένα για αυτόν τον σκοπό. Τα αντικείμενα οδικής κυκλοφορίας ταξινομούνται αποκλειστικά ανά κατηγορία: "Άτομο" όταν υπάρχουν πεζοί, "αυτοκίνητο", "φορτηγό", "μοτοσικλέτα" και ούτω καθεξής. Δεν πραγματοποιείται ταυτοποίηση. Για λόγους προστασίας των δεδομένων, δεν πραγματοποιείται επεξεργασία εικόνων για την αναγνώριση ατόμων. Δεν επιδιώκουμε την αναγνώριση μεμονωμένων ατόμων, αλλά τη σαφή αναγνώριση αντικειμένων.

Η εικόνα δείχνει την εγγραφή βίντεο και τα δεδομένα που εξήχθησαν από το λογισμικό.

Εικόνα 1: Συλλογή εικόνων
Εικόνα 2: Αξιολόγηση των εικόνων

Η επεξεργασία των δεδομένων στις καταγραφές καμερών γίνεται βάσει έννομων συμφερόντων σύμφωνα με το άρθρο 6 παρ. 1 στοιχείο στ. του ΓΚΠΔ. Η BMW έχει έννομο συμφέρον να αναπτύξει περαιτέρω τις λειτουργίες υποβοηθούμενης, δικτυωμένης, μερικώς αυτοματοποιημένης και αυτόματης οδήγησης που σχετίζονται με την ασφάλεια και να συμβάλει έτσι στην αύξηση της γενικής ασφάλειας οδικής κυκλοφορίας. Κατά τη διαδικασία αυτή, οι προσωπικές αναφορές μειώνονται το συντομότερο δυνατό.

  • Στο όχημα: Τα δεδομένα καταγράφονται μόνο με τη συγκατάθεση του χρήστη. Τα δεδομένα καταγράφονται επίσης, μόνο όταν προκύπτει μια συγκεκριμένη αιτία / συμβάν ενεργοποίησης που έχει σημασία για την περαιτέρω ανάπτυξη των λειτουργιών οδήγησης. Τα σχετικά δεδομένα αποθηκεύονται στη συνέχεια στο όχημα σε κρυπτογραφημένη μορφή, ώστε να είναι δυνατή η ασφαλής διαβίβαση στην BMW.
  • Προστασία των προσωπικών δεδομένων των άλλων χρηστών του οδικού δικτύου: Καθώς οι καταγραφές γίνονται σε δημόσιους δρόμους, ενδέχεται να είναι ορατοί άλλοι χρήστες του δρόμου στις συλλεχθείσες βιντεοσκοπήσεις. Η BMW λαμβάνει τεχνικά μέτρα για να μειώσει τον προσωπικό χαρακτήρα αυτών των δεδομένων στο μέτρο του τεχνικά δυνατού. Για τον σκοπό αυτόν, η BMW έχει εφαρμόσει στα προαναφερθέντα μοντέλα οχημάτων μια τεχνολογία που αποκρύπτει αυτόματα, μέσω οπτικής κάλυψης, και όσο το δυνατόν περισσότερο τα πρόσωπα των χρηστών του δρόμου και τις πινακίδες κυκλοφορίας που ενδέχεται να έχουν καταγραφεί απευθείας στο όχημα. Μετά την επιτυχή διαβίβαση στην BMW, όλα τα προσωρινά αποθηκευμένα δεδομένα διαγράφονται αυτόματα από το όχημα.
  • Διαβίβαση και επεξεργασία στο IT backend της BMW: Τα δεδομένα αποθηκεύονται και υποβάλλονται σε επεξεργασία σύμφωνα με τα τρέχοντα τεχνολογικά συστήματα. Για παράδειγμα, τα ακόλουθα μέτρα ασφαλείας χρησιμοποιούνται για την προστασία των προσωπικών σας δεδομένων από κατάχρηση ή άλλη μη εξουσιοδοτημένη επεξεργασία:
    • Τα δεδομένα που συλλέγονται διαβιβάζονται και αποθηκεύονται μόνο σε κρυπτογραφημένη μορφή.
    • Τα δεδομένα που συλλέγονται στο όχημα διαβιβάζονται στην BMW αποκλειστικά σε κρυπτογραφημένη μορφή. Μετά τη λήψη τους στα συστήματα της BMW, τα δεδομένα ανωνυμοποιούνται περαιτέρω μέσω της διαγραφής από το backend του αριθμού αναγνώρισης οχήματος (VIN) του οχήματος που συνέλεξε τα δεδομένα, σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά την επιτυχή διαβίβαση, έτσι ώστε οι πληροφορίες που συλλέχθηκαν να μην μπορούν πλέον να εντοπιστούν σε ένα συγκεκριμένο όχημα. Έτσι διασφαλίζεται ότι τα εναπομείναντα δεδομένα βίντεο δεν περιέχουν πλέον κανένα στοιχείο που να ταυτοποιεί το όχημα.
    • Η πρόσβαση στα προσωπικά δεδομένα επιτρέπεται μόνο σε περιορισμένο αριθμό εξουσιοδοτημένων ατόμων και για προκαθορισμένους σκοπούς:
    • Τα πληροφοριακά συστήματα για την επεξεργασία των δεδομένων απομονώνονται τεχνικά από άλλα συστήματα, ώστε να αποτρέπεται η μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση, π.χ. μέσω ηλεκτρονικής πειρατείας.
    • Επιπλέον, η πρόσβαση σε αυτά τα πληροφοριακά συστήματα παρακολουθείται διαρκώς, προκειμένου να αναγνωρίζεται και να αποτρέπεται έγκαιρα η κατάχρηση.

Τα δεδομένα βίντεο και τα αντίστοιχα δεδομένα αισθητήρων (συμπεριλαμβανομένων των πληροφοριών θέσης) αποθηκεύονται μόνο για όσο χρονικό διάστημα απαιτούνται για την περαιτέρω ανάπτυξη των λειτουργιών του οχήματος. Τα δεδομένα ελέγχονται και διαγράφονται τακτικά όταν δεν απαιτούνται πλέον για τον σκοπό αυτόν.

Τα δεδομένα που απαιτούνται από το νόμο ή για την εκπλήρωση των απαιτήσεων έγκρισης οχημάτων από δημόσιους φορείς ενδέχεται να αποθηκευτούν μέχρι το τέλος του εκάστοτε κύκλου ζωής του οχήματος.

Η προστασία της ιδιωτικής ζωής των άλλων χρηστών του οδικού δικτύου διασφαλίζεται συνεχώς μέσω της μείωσης των προσωπικών αναφορών όσο το δυνατόν νωρίτερα και στο μέτρο του τεχνικά δυνατού. Επομένως, τα δεδομένα δεν επιτρέπουν πλέον την εξαγωγή συμπερασμάτων για τα αναγνωρίσιμα πρόσωπα στην οδική κυκλοφορία.

Ενδέχεται να διαβιβάσουμε τα δεδομένα που συλλέγουμε, συμπεριλαμβανομένων των βιντεοσκοπήσεων, σε προσεκτικά επιλεγμένα τρίτα μέρη, συμπεριλαμβανομένων των συνεργατών σχεδιασμού και των τεχνολογικών συνεργατών. Οι εν λόγω συνεργάτες χρησιμοποιούν τα δεδομένα αποκλειστικά για τους δικούς τους αναπτυξιακούς και ερευνητικούς σκοπούς για τις λειτουργίες υποβοηθούμενης, δικτυωμένης, μερικώς αυτοματοποιημένης και αυτόματης οδήγησης.

Οι συνεργάτες μας περιλαμβάνουν επιλεγμένους κατασκευαστές εξαρτημάτων που χρησιμοποιούν από κοινού τα συλλεχθέντα δεδομένα βίντεο, προκειμένου να συνεργαστούν στον τομέα της έρευνας και της ανάπτυξης. Οι εν λόγω συνεργάτες δεσμεύονται μέσω συμβατικών, τεχνικών και οργανωτικών μέτρων ως προς την προσεκτική διαχείριση των δεδομένων. Επιπλέον, παρέχουμε εξουσιοδότηση σε προσεκτικά επιλεγμένους προμηθευτές (συμπεριλαμβανομένων παρόχων υπηρεσιών ανάπτυξης και τεχνολογίας) στο πλαίσιο συμβάσεων επεξεργασίας παραγγελιών. Η διαβίβαση υπόκειται σε αυστηρούς σκοπούς - τα δεδομένα επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και συναφών τεχνολογιών οχημάτων.

Όταν η επεξεργασία των δεδομένων γίνεται σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), η BMW χρησιμοποιεί συμβάσεις με τα πρότυπα της ΕΕ που περιέχουν κατάλληλα τεχνικά και οργανωτικά μέτρα, ώστε να διασφαλίζεται ότι η επεξεργασία των προσωπικών δεδομένων γίνεται σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα προστασίας δεδομένων. Αν θέλετε να μάθετε τις ειδικές προφυλάξεις ασφαλείας για τη διαβίβαση δεδομένων σε άλλες χώρες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας χρησιμοποιώντας ένα από τα κανάλια επικοινωνίας που αναφέρονται παρακάτω.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ήδη θεσπίσει ένα συγκρίσιμο επίπεδο προστασίας δεδομένων για ορισμένες χώρες εκτός ΕΕ, όπως ο Καναδάς και η Ελβετία. Καθώς το επίπεδο προστασίας των δεδομένων είναι συγκρίσιμο, η διαβίβαση δεδομένων στις χώρες αυτές δεν απαιτεί ειδική έγκριση ή συμφωνία.

Στοιχεία επικοινωνίας, τα δικαιώματά σας ως υποκείμενο των δεδομένων
και το δικαίωμά σας να υποβάλετε καταγγελία σε εποπτική αρχή.

Εάν έχετε απορίες σχετικά με τη χρήση των προσωπικών σας δεδομένων, σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών BMW των αντίστοιχων εταιρειών BMW ως πρώτο σημείο επικοινωνίας, στέλνοντας μήνυμα στην ακόλουθη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Η αντίστοιχη διεύθυνση παρατίθεται εδώ.

Μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε με τον αρμόδιο υπεύθυνο προστασίας δεδομένων:

BMW AG
Υπεύθυνος προστασίας δεδομένων
Petuelring 130
80788 Μόναχο

Email: datenschutz@bmw.de

Δικαιώματα των υποκειμένων των δεδομένων.

Ως άτομο που επηρεάζεται από την επεξεργασία των δεδομένων σας, μπορείτε να ασκήσετε ορισμένα δικαιώματα εναντίον μας σύμφωνα με τον ΓΚΠΔ και άλλους σχετικούς κανονισμούς προστασίας δεδομένων.

Σημείωση: Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορούμε να εκπληρώσουμε τα δικαιώματα υποκειμένου σας, όπως το δικαίωμα ενημέρωσης, διόρθωσης, δυνατότητας μεταβίβασης δεδομένων ή αντίρρησης, μόνο σε περιορισμένο βαθμό. Το υπόβαθρο είναι ότι τα άτομα που είναι ορατά στις ακολουθίες βίντεο που σχετίζονται με συμβάντα δεν μπορούν να αναγνωριστούν τεχνικά χωρίς πρόσθετα στοιχεία που αφορούν την τοποθεσία, τον χρόνο και το είδος της κατάστασης. Ειδικότερα, τα προσωπικά δεδομένα των καταγεγραμμένων χρηστών του οδικού δικτύου ελαχιστοποιούνται ήδη στο όχημα στο μέτρο του τεχνικά δυνατού. Επιπλέον, τα δεδομένα στο όχημα και στο IT backend της BMW δεν αντιστοιχίζονται σε συγκεκριμένα άτομα. Ωστόσο, εάν μας παράσχετε επαρκείς και συγκεκριμένες πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ταυτοποίησή σας, θα ελέγξουμε κατά περίπτωση εάν είναι δυνατή η αντιστοίχηση και εάν μπορούμε να ικανοποιήσουμε το αίτημά σας. Ακόμη και με αυτές τις πρόσθετες πληροφορίες, ενδέχεται να μην είμαστε σε θέση να επαληθεύσουμε το δικαίωμά σας για ενημέρωση, διόρθωση, φορητότητα δεδομένων ή αντίρρηση στα δεδομένα, εκτός εάν είμαστε σε θέση να σας ταυτοποιήσουμε με βεβαιότητα. Αυτά τα δικαιώματα υποκειμένου των δεδομένων μπορεί επίσης να περιορίζονται από τα δικαιώματα άλλων.

Σύμφωνα με τον ΓΚΠΔ, έχετε τα ακόλουθα δικαιώματα ως υποκείμενο των δεδομένων έναντι της BMW:

Δικαίωμα ενημέρωσης (άρθρο 15 ΓΚΠΔ):

Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να ζητήσετε πληροφορίες από εμάς σχετικά με τα δεδομένα που διατηρούμε για εσάς. Οι πληροφορίες αυτές αφορούν, μεταξύ άλλων, τις κατηγορίες δεδομένων που επεξεργαζόμαστε, τους σκοπούς για τους οποίους τα επεξεργαζόμαστε, την προέλευση των δεδομένων, εάν δεν τα έχουμε συλλέξει απευθείας από εσάς και, κατά περίπτωση, τους παραλήπτες στους οποίους έχουμε διαβιβάσει τα δεδομένα σας. Μπορείτε να λάβετε δωρεάν αντίγραφο των δεδομένων σας από εμάς. Εάν ενδιαφέρεστε για περαιτέρω αντίγραφα, διατηρούμε το δικαίωμα να σας χρεώσουμε για τα πρόσθετα αντίγραφα. Λάβετε επίσης υπόψη σας τις παραπάνω πρόσθετες πληροφορίες.

Δικαίωμα διόρθωσης (άρθρο 16 ΓΚΠΔ):

Μπορείτε να μας ζητήσετε να διορθώσουμε τα δεδομένα σας. Θα λάβουμε εύλογα μέτρα για να διατηρήσουμε τα δεδομένα που επεξεργαζόμαστε σχετικά με εσάς ακριβή, πλήρη και ενημερωμένα με βάση τις πιο πρόσφατες πληροφορίες που έχουμε στη διάθεσή μας. Λάβετε επίσης υπόψη σας τις πρόσθετες πληροφορίες που αναφέρονται παραπάνω στη σημείωση σχετικά με τα δικαιώματα των υποκειμένων των δεδομένων.

Δικαίωμα διαγραφής (άρθρο 17 ΓΚΠΔ):

Μπορείτε να ζητήσετε να διαγράψουμε τα δεδομένα σας εάν πληρούνται οι νομικές προϋποθέσεις. Σύμφωνα με το άρθρο 17 του ΓΚΠΔ, αυτό μπορεί να συμβαίνει εάν:

  • τα δεδομένα δεν είναι πλέον απαραίτητα για τους σκοπούς για τους οποίους συλλέχθηκαν ή υποβλήθηκαν σε επεξεργασία,
  • αποσύρετε τη συγκατάθεσή σας, η οποία αποτελεί τη βάση για την επεξεργασία των δεδομένων, και δεν υπάρχει άλλη νομική βάση για την επεξεργασία,
  • αντιτίθεστε στην επεξεργασία των δεδομένων σας και δεν υπάρχουν επιτακτικοί νόμιμοι λόγοι για την επεξεργασία, ή αντιτίθεστε στην επεξεργασία δεδομένων για σκοπούς άμεσης εμπορικής προώθησης,
  • τα δεδομένα υποβλήθηκαν σε παράνομη επεξεργασία

εφόσον δεν είναι απαραίτητη η επεξεργασία,

  • για να διασφαλίσουμε τη συμμόρφωση με μια νομική υποχρέωση που απαιτεί από εμάς την επεξεργασία των δεδομένων σας,
  • ειδικά όσον αφορά τις νόμιμες περιόδους αποθήκευσης,
  • για τη διεκδίκηση, άσκηση ή υπεράσπιση νομικών αξιώσεων.

Δικαίωμα περιορισμού της επεξεργασίας (άρθρο 18 ΓΚΠΔ):

Μπορείτε να ζητήσετε να περιορίσουμε την επεξεργασία των δεδομένων σας εάν:

  • αμφισβητείτε την ακρίβεια των δεδομένων για το χρονικό διάστημα που χρειαζόμαστε για να επαληθεύσουμε την ορθότητα των δεδομένων,
  • η επεξεργασία είναι παράνομη και αντιτίθεστε στη διαγραφή των δεδομένων σας και αντί αυτού ζητάτε τον περιορισμό της χρήσης τους,
  • δεν χρειαζόμαστε πλέον τα δεδομένα σας, αλλά τα χρειάζεστε εσείς για τη διεκδίκηση, άσκηση ή υπεράσπιση νομικών αξιώσεων,
  • έχετε αντιταχθεί στην επεξεργασία εν αναμονή της επαλήθευσης του κατά πόσον οι νόμιμοι λόγοι μας υπερισχύουν των δικών σας.

Δικαίωμα στη φορητότητα των δεδομένων (άρθρο 20 ΓΚΠΔ):

Κατόπιν αιτήματός σας, θα διαβιβάσουμε τα δεδομένα σας σε άλλον υπεύθυνο επεξεργασίας δεδομένων, εφόσον αυτό είναι τεχνικά εφικτό. Ωστόσο, έχετε αυτό το δικαίωμα, μόνο εάν η επεξεργασία δεδομένων βασίζεται στη συγκατάθεσή σας ή είναι απαραίτητη για την εκτέλεση μιας σύμβασης. Αντί να λάβετε αντίγραφο των δεδομένων σας, μπορείτε επίσης να μας ζητήσετε να στείλουμε τα δεδομένα απευθείας σε άλλον υπεύθυνο επεξεργασίας που έχετε ορίσει. Λάβετε επίσης υπόψη σας τις πρόσθετες πληροφορίες που αναφέρονται παραπάνω στη σημείωση σχετικά με τα δικαιώματα των υποκειμένων των δεδομένων.

Δικαίωμα αντίρρησης (άρθρο 21 ΓΚΠΔ):

Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να αντιταχθείτε στην επεξεργασία των δεδομένων σας για ειδικούς προσωπικούς λόγους, υπό την προϋπόθεση ότι η επεξεργασία των δεδομένων βασίζεται στη συγκατάθεσή σας ή στα νόμιμα συμφέροντά μας ή σε συμφέροντα τρίτου. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα υποβάλλουμε πλέον τα δεδομένα σας σε επεξεργασία. Το τελευταίο δεν ισχύει εάν μπορούμε να αποδείξουμε επιτακτικούς νόμιμους λόγους για την επεξεργασία που υπερισχύουν των συμφερόντων σας ή εάν χρειαζόμαστε τα δεδομένα σας για τη διεκδίκηση, άσκηση ή υπεράσπιση νομικών αξιώσεων. Λάβετε επίσης υπόψη σας τις πρόσθετες πληροφορίες που αναφέρονται παραπάνω στη σημείωση σχετικά με τα δικαιώματα των υποκειμένων των δεδομένων.

Προθεσμίες για την εκπλήρωση των δικαιωμάτων υποκειμένων των δεδομένων

Προσπαθούμε πάντα να απαντάμε σε όλα τα αιτήματα εντός ενός μηνά. Ωστόσο, η προθεσμία αυτή μπορεί να παραταθεί κατά περίπτωση για λόγους που σχετίζονται με το συγκεκριμένο δικαίωμα του υποκειμένου των δεδομένων ή την πολυπλοκότητα του αιτήματός σας. Στην περίπτωση αυτή, θα σας ενημερώσουμε για την παράταση και τους λόγους που την προκάλεσαν εντός ενός μηνός από την παραλαβή του αιτήματός σας.

Δικαίωμα καταγγελίας

Η BMW AG λαμβάνει πολύ σοβαρά υπόψη της τις ανησυχίες και τα δικαιώματά σας. Ωστόσο, εάν πιστεύετε ότι δεν έχουμε αντιμετωπίσει επαρκώς τα παράπονα ή τις ανησυχίες σας, έχετε το δικαίωμα να υποβάλετε καταγγελία στην αρμόδια αρχή προστασίας δεδομένων ή να ζητήσετε δικαστική προσφυγή.

Συχνές ερωτήσεις.

Η συλλογή δεδομένων πραγματοποιείται αποκλειστικά σε επιλεγμένους τύπους οχημάτων των επωνυμιών BMW, με το λειτουργικό σύστημα X της BMW, το οποίο χρησιμοποιείται στα μοντέλα από 11/2025.

Στη συλλογή δεδομένων μπορούν να συμμετάσχουν μόνο τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με την απαραίτητη τεχνολογία αισθητήρων και την αρχιτεκτονική επεξεργασίας δεδομένων για την καταγραφή δεδομένων βίντεο του περιβάλλοντος χώρου και μόνο εάν ο εκάστοτε πελάτης έχει δώσει τη συγκατάθεσή του για την καταγραφή δεδομένων.

Επηρεάζονται τα ακόλουθα μοντέλα BMW: iX3, i3, 7 Series και X5, εφόσον διαθέτουν την προαναφερθείσα έκδοση λειτουργικού συστήματος. Άλλα μοντέλα δεν αποτελούν μέρος αυτής της συλλογής δεδομένων.

Τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης είναι ασφαλή, αξιόπιστα και φυσικά πληρούν όλες τις νομικές απαιτήσεις. Ωστόσο, θέλουμε να βελτιστοποιήσουμε περαιτέρω τα συστήματά μας.

Τα δεδομένα από τα οχήματα των πελατών χρησιμοποιούνται για την περαιτέρω ανάπτυξη και τη συνεχή βελτίωση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και των λειτουργιών αυτοματοποιημένης οδήγησης που σχετίζονται με την ασφάλεια. Τα δεδομένα αυτά βοηθούν επίσης στη βελτίωση της ακρίβειας και της διαισθητικότητας αυτών των συστημάτων για εσάς ως οδηγό.

Κατά κανόνα, όλα τα συστήματα υποβοήθησης που βασίζονται στην αναγνώριση αντικειμένων μπορούν να βελτιστοποιηθούν περαιτέρω μέσω της χρήσης δεδομένων αισθητήρων και βίντεο. Σε αυτά τα συστήματα περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, τα εξής:

  • Υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB)
  • Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας
  • Υποβοήθηση στάθμευσης
  • Σύστημα έλεγχου απόστασης (ACC)
  • Αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας

Όχι. Τα δεδομένα από τα αντίστοιχα οχήματα δεν συλλέγονται συνεχώς, αλλά κατά περίπτωση.  Αυτό σημαίνει: Τα δεδομένα δεν συλλέγονται μόνιμα, αλλά μόνο όταν εξυπηρετούν μια προκαθορισμένη περίπτωση χρήσης - για παράδειγμα, όταν ενεργοποιείται η υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης ή όταν ανιχνεύεται ένα μη αναμενόμενο εμπόδιο (το λεγόμενο συμβάν ενεργοποίησης).

Εάν προκύψει ένα τέτοιο συμβάν ενεργοποίησης, δεδομένα από διάφορες πηγές καταγράφονται στο όχημα για μέγιστο χρονικό διάστημα 120 δευτερολέπτων.

Οι εξωτερικές κάμερες του οχήματος μπορούν να καταγράψουν τα παρακάτω:

  • Δεδομένα εικόνας και βίντεο άλλων χρηστών του δρόμου (οχήματα, πεζοί, ποδηλάτες, άλλα αντικείμενα)
  • Πινακίδες κυκλοφορίας και επιγραφές στα οχήματα
  • Οδικές πινακίδες και κτίρια στον περιβάλλοντα χώρο
  • Άλλες πληροφορίες στο άμεσο περιβάλλον του οχήματος

 Εκτός από τα δεδομένα βίντεο, μπορούν να συλλεχθούν και άλλα δεδομένα από το όχημα:

  • Δεδομένα αισθητήρων (ραντάρ, υπερήχων)
  • Θέση GPS του οχήματος και χρονική σφραγίδα της καταγραφής
  • Πληροφορίες συστήματος οχήματος (π.χ. ταχύτητα, γωνία διεύθυνσης, θέση πεντάλ φρένου)
  • Δεδομένα για τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες φωτός

Προκειμένου να εκπαιδεύονται και να βελτιώνονται διαρκώς τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης στην αναγνώριση των χρηστών του δρόμου, των κυκλοφοριακών καταστάσεων και άλλων αντικειμένων, ώστε να μπορούν να μαθαίνουν από πολλές πραγματικές καταστάσεις και να σχεδιάζονται για σύνθετες κυκλοφοριακές καταστάσεις, η καταγραφή των δεδομένων βίντεο σε περίπτωση συμβάντων ενεργοποίησης είναι απαραίτητη.

Η συμπερίληψη άσχετων ατόμων είναι συχνά αναπόφευκτη. Ωστόσο, αυτά τα άτομα δεν αποτελούν αντικείμενο της αξιολόγησης των μεμονωμένων συμβάντων και δεν ταυτοποιούνται σε καμία περίπτωση.

Η επεξεργασία της κυκλοφοριακής υποδομής και η αναγνώριση του περιβάλλοντος χώρου του οχήματος, των εμποδίων και των χρηστών του δρόμου, συμπεριλαμβανομένης της κατεύθυνσης κίνησής τους, είναι απολύτως απαραίτητη ώστε να είναι δυνατή η σαφής αξιολόγηση του συγκεκριμένου περιστατικού και η προσαρμογή των αντιδράσεων του οχήματος.

Όχι. Τα πρόσωπα και οι πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων που καταγράφονται από τις κάμερες αποκρύπτονται αυτόματα απευθείας στο όχημα πριν από τη διαβίβαση των δεδομένων στο backend πληροφοριακών συστημάτων του κατασκευαστή.

Όχι. Δεν πραγματοποιείται ταυτοποίηση ατόμων. Τα συστήματα οχημάτων αναγνωρίζουν μόνο κατηγορίες αντικειμένων όπως "Άτομο", "Ποδήλατο" και "Αυτοκίνητο".

Η BMW χρησιμοποιεί στοχευμένα μέτρα ανωνυμοποίησης για τα δεδομένα βίντεο ώστε να διασφαλίσει ότι τα δεδομένα που συλλέγονται δεν συνδέονται με συγκεκριμένα άτομα ή οχήματα:

  1. Αυτόματη ανωνυμοποίηση απευθείας στο όχημα:
    Πριν από τη διαβίβαση των δεδομένων στην BMW, τα πρόσωπα και οι πινακίδες κυκλοφορίας των άλλων χρηστών του οδικού δικτύου ανωνυμοποιούνται αυτόματα στο όχημα. Αυτό μειώνει το ενδεχόμενο συσχετισμού το νωρίτερο δυνατόν.
  2. Περαιτέρω ανωνυμοποίηση στο backend πληροφοριακών συστημάτων του κατασκευαστή:
    Μετά τη διαβίβαση των δεδομένων από το όχημα στο backend πληροφοριακών συστημάτων του κατασκευαστή, λαμβάνονται περαιτέρω μέτρα ώστε να μην μπορούν να εξαχθούν συμπεράσματα για ένα συγκεκριμένο όχημα ή ιδιοκτήτη/χρήστη οχήματος. Όλοι οι συσχετισμοί οχημάτων του οχήματος που εκτελεί την καταγραφή διαγράφονται πριν τα δεδομένα χρησιμοποιηθούν για σκοπούς ανάπτυξης και ανάλυσης.

Όχι. Δεν δημιουργούνται προφίλ κίνησης των χρηστών οχημάτων ή των χρηστών του οδικού δικτύου και αυτό αποτρέπεται ενεργά μέσω της εφαρμογής κατάλληλων μέτρων.

Η θέση GPS του οχήματος καταγράφεται μόνο κατά τη διάρκεια του συμβάντος ενεργοποίησης, ώστε να είναι δυνατή η διαπίστωση των σημείων στα οποία μια λειτουργία του οχήματος δεν αντέδρασε όπως προβλεπόταν, ώστε να είναι δυνατή η αναπαραγωγή αυτής της κατάστασης κατά τη διαδικασία σχεδιασμού και ώστε να αποκτήσουμε πληροφορίες για τη συχνότητα σε τοπικό επίπεδο (π.χ. τη συχνότητα συγκεκριμένων συμβάντων ενεργοποίησης).

Τα δεδομένα που συλλέγονται στο όχημα αποθηκεύονται μόνο προσωρινά και διαγράφονται αυτόματα στο όχημα μετά την επιτυχή διαβίβασή τους στο backend πληροφοριακών συστημάτων της BMW. Τα δεδομένα βίντεο και τα αντίστοιχα δεδομένα αισθητήρων (συμπεριλαμβανομένων των πληροφοριών θέσης) αποθηκεύονται στο backend, μόνο για όσο χρονικό διάστημα απαιτούνται για τον περαιτέρω σχεδιασμό των λειτουργιών του οχήματος. Ταυτόχρονα, τα δεδομένα ελέγχονται και διαγράφονται τακτικά όταν δεν απαιτούνται πλέον για τον σκοπό αυτόν.

Τα δεδομένα που απαιτούνται από το νόμο ή για την εκπλήρωση των απαιτήσεων τεχνικής έγκρισης μπορούν να αποθηκευτούν μέχρι το τέλος του εκάστοτε κύκλου ζωής του οχήματος.

Κατά κανόνα, ναι, αλλά ο συσχετισμός με ένα συγκεκριμένο άτομο δεν είναι τεχνικά δυνατός, καθώς πραγματοποιείται αναγνώριση. Χωρίς ακριβή στοιχεία (τόπος, χρόνος, περιστατικό), δεν μπορεί αναγνωριστεί κανένα μεμονωμένο περιστατικό. Επιπλέον, τα συμβάντα ενεργοποίησης είναι σπάνια, οπότε είναι πολύ απίθανο να αποθηκευτεί μια καταγραφή του περιβάλλοντος χώρου κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης.

Η πρόσβαση στα δεδομένα βίντεο (καθώς και σε όλα τα άλλα δεδομένα που συλλέγονται) υπόκειται σε αυστηρό ρυθμιστικό πλαίσιο. Η πρόσβαση παρέχεται μόνο σε εξουσιοδοτημένα πρόσωπα και μόνο για σαφώς καθορισμένους σκοπούς. Όλα τα συστήματα αποθήκευσης δεδομένων είναι τεχνικά προστατευμένα και παρακολουθούνται για μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση.

Ναι, τα δεδομένα μπορούν να διαβιβαστούν σε μεμονωμένες περιπτώσεις σε προσεκτικά επιλεγμένους συνεργάτες σχεδιασμού, καθώς και σε τεχνολογικούς συνεργάτες, καθώς και σε άλλους κατασκευαστές.
Όλα τα δεδομένα διαβιβάζονται χωρίς αναφορά στο όχημα και υπό αυστηρούς περιορισμούς ως προς τον σκοπό χρήσης.

Έχετε τα ακόλουθα δικαιώματα σύμφωνα με τον ΓΚΠΔ:

  • Δικαίωμα ενημέρωσης (άρθρο 15): Πληροφορίες σχετικά με τα αποθηκευμένα δεδομένα
  • Δικαίωμα διόρθωσης (άρθρο 16): Διόρθωση λανθασμένων δεδομένων
  • Δικαίωμα διαγραφής (άρθρο 17): Διαγραφή των δεδομένων σας υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις
  • Δικαίωμα περιορισμού (άρθρο 18): Περιορισμός της επεξεργασίας
  • Δικαίωμα στη φορητότητα των δεδομένων (άρθρο 20): Μεταφορά των δεδομένων σας
  • Δικαίωμα αντίρρησης (άρθρο 21): Ένσταση εναντίον της επεξεργασίας

Παρακαλούμε λάβετε υπόψη σας τα εξής: Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενδέχεται να μην είμαστε σε θέση να παράσχουμε πληροφορίες για όλα τα δεδομένα. Για παράδειγμα, δεν μπορούμε να ανακτήσουμε καταγραφές ατόμων χωρίς πρόσθετες πληροφορίες (ημερομηνία, ώρα, τοποθεσία, αν είναι πεζοί ή επιβάτες οχημάτων), καθώς τα άτομα δεν ταυτοποιούνται στις καταγραφές.

Εάν έχετε απορίες σχετικά με τη χρήση των προσωπικών σας δεδομένων, σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών BMW της αντίστοιχης εταιρείας BMW, το οποίο αποτελεί το πρώτο σημείο επικοινωνίας. Η αντίστοιχη διεύθυνση παρατίθεται εδώ.

Μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε με τον αρμόδιο υπεύθυνο προστασίας δεδομένων:

Υπεύθυνος προστασίας δεδομένων της BMW AG
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
 
Petuelring 130
80788 Μόναχο
Γερμανία

Email: datenschutz@bmw.de

Σε περίπτωση καταγγελιών:

Η BMW AG λαμβάνει πολύ σοβαρά υπόψη της τις ανησυχίες και τα δικαιώματά σας. Ωστόσο, εάν πιστεύετε ότι δεν έχουμε αντιμετωπίσει επαρκώς τα παράπονα ή τις ανησυχίες σας, έχετε το δικαίωμα να υποβάλετε καταγγελία στην αρμόδια αρχή προστασίας δεδομένων ή να ζητήσετε δικαστική προσφυγή.

Country Company Adress E-Mail Contact 
Austria BMW Group Central and Southeastern Europe Siegfried-Marcus-Str. 24, 5021 Salzburg, Austria info@bmwconnecteddrive.at
Belgium BMW Belux BMW Belgium Luxembourg NV/SA, Lodderstraat16, 2880Bornem info@bmw-connecteddrive.be
Bulgaria BMW Group Bulgaria 55, Nikola Vaptzarov Blvd., Expo 2000, 1407 Sofia, Bulgaria info.bg@bmwgroup.com
Croatia Tomic & Co. D. o. o. Folnegovićeva 12, 10000 Zagreb, Croatia gdpr@tomic.hr
Cyprus Char. Pilakoutas Ltd. 14, Meteoron Street, Strovolos Industrial Area, 2032 Nicosia, Cyprus dpoffice@pilakoutasgroup.com.cy
Czech Republic BMW Vertriebs GmbH Office Park, Nové Butovice, Bucharova 1423/6, 158 00 Praha 5, Czech Republic zakaznicky.servis.cz@bmw.com
Denmark BMW Danmark A/S Borgmester Christiansens Gade 50, 2450 Copenhagen SV, Denmark nordic.dataprivacy@bmw.dk
Deutschland BMW AG Petuelring 130, 80788 München kundenbetreuung@bmw.de
Estonia BMW Group Northern Europe Vetenskapsvägen 10, Box 794, 19127 Sollentuna, Sweden connecteddrive@bmw.ee
Finland BMW Group Suomi Äyritie 8 b, 01510 Vantaa, Finland nordic.dataprivacy@bmw.fi
France BMW France 5 rue des Hérons, 78180 Montigny-le-Bretonneux, France service-client@bmw.fr
Greece BMW Hellas Kimis Ave. & 10 Seneka str., Kifissia 14564, Greece bmwcustomercare@bmw.gr
Hungary BMW Magyarország Kft. Airport Business Park, Lõrinci út 59, 2220 Vecsés, Hungary ugyfelszolgalat@bmw.hu
Ireland BMW Group Ireland Swift Square, Santry Demesne, Dublin 9, Ireland customerservices@bmw.ie
Italy BMW Italia SpA Via dell'Unione Europea, 1, 20097 San Donato Milanese (MI), Italy data.protection@bmw.it
Latvia BMW Group Northern Europe Vetenskapsvägen 10, Box 794, 19127 Sollentuna, Sweden customerservice@bmw.lv
Lithuania BMW Group Northern Europe Vetenskapsvägen 10, Box 794, 19127 Sollentuna, Sweden connecteddrive.lt@bmw.com
Luxembourg BMW Belux BMW Belgium Luxembourg NV/SA, Lodderstraat16, 2880Bornem info@bmw-connecteddrive.lu
Malta Muscats Motors Limited Rue D'Argens, Gzira, GZR 1368, Malta info@mml.mizzi.com.mt
Netherlands BMW Group Nederland Einsteinlaan 5, Postbus 5808, 2280 HV Rijswijk, Netherlands privacy@bmw.nl
Norway BMW Group Norge Martin Lingesvei 17, PB 1, 1330 Fornebu, Norway nordic.dataprivacy@bmw.no
Poland BMW Group Ulica Woloska 22 A, 02-675 Warszawa, Polska info@bmw-connecteddrive.pl
Portugal BMW Group Portugal Lagoas Park, Ed 11 – 2º Piso, 2740-244 Porto Salvo, Portugal info@bmw.pt
Romania BMW Group Baneasa Business and Technology Park, 3rd floor, Building B, Soseaua Bucuresti-Ploiesti nr. 42-44, 013696 Bucharest, Romania infobmw@bmw.ro
Slovakia BMW Group Slovakia Karadžičova 8, 821 08 Bratislava, Slovakia zakaznicky.servis.sk@bmw.com
Slovenia BMW Group Slovenia Ameriška ulica 8, 1000 Ljubljana, Slovenia info.si@bmw.com
Spain BMW Avda. de Burgos, 118, Madrid 28050, Spain bmwconnecteddrive@bmw.es
Sweden BMW Group Northern Europe Vetenskapsvägen 10, Box 794, 19127 Sollentuna, Sweden nordic.dataprivacy@bmw.se
Switzerland BMW (Schweiz) AG Industriestrasse 20, 8157 Dielsdorf, Switzerland info.internet@bmw.ch
United Kingdom BMW United Kingdom Summit ONE, Summit Avenue, Farnborough, Hampshire, GU14 0FB, United Kingdom customer.information@bmw.co.uk