Data Privacy Statement 19 June 2024.

Az adatainak kezelésében iránymutató számunkra a termékeink és szolgáltatásaink tulajdonságaival szemben tanúsított kiváló igénye. Ennek során arra törekszünk, hogy ügyfeleinkkel és érdeklődőkkel megbízható üzleti kapcsolatot teremtsünk és tartsunk. Különös hangsúlyt fektetünk az Ön személyes adatainak titoktartására és integritására.

A járműkomfortot az asszisztált, hálózatba kapcsolt, részben automatizált és autonóm járműkomfort funkcióinak továbbfejlesztésére irányuló új technológiák bevezetésével szeretnénk továbbfejleszteni, és ezáltal Önnek jobb vezetési élményt nyújtani.

Erre a célra a megfelelően jelölt, különböző érzékelőkkel felszerelt tesztjárműveinket adatrögzítéshez használjuk, beleértve a jármű környezetében készített videófelvételeket is.

A személyes adatok kezelése esetén adatkezelők a következő felek:

Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, székhelye 80788 München, Petuelring 130 és regisztrálva ezalatt: München HRB 42243

(továbbiakban: „BMW”)

és

Qualcomm Technologies International, Ltd., Churchill House Cambridge Business Park, Cowley Road, Cambridge, Cambridgeshire, Egyesült Királyság, CB4 0WZ

(továbbiakban: „QUALCOMM”)

együtt meghatározták a személyes adatainak kezelési sorrendjét minden adatkezelési szakaszban.

Ezért az EU adatvédelmi rendelet (röviden: „GDPR”, magyarul: Általános Adatvédelmi Rendelet) értelmében mindkettő közösen adatkezelő a videófelvételekkel összefüggő személyes adatainak kezelésében az asszisztált, hálózatba kapcsolt, részben automatizált és autonóm vezetési funkciók fejlesztését illetően.

A személyes adatainak kezelésében iránymutató számunkra a termékeink és szolgáltatásaink tulajdonságaival szemben tanúsított kiváló standardok. Célkitűzésünk Önnel megbízható kapcsolat felépítése és fenntartása.

A jelölt kooperációs tesztjárműveink használatakor a közúti közlekedésben gyűjtött személyes adatait a következőképpen kezeljük:

A tesztjárművek különböző érzékelőkkel (mint pl. radaros, ultrahang, GPS/helymeghatározási érzékelők), utastéri mikrofonokkal és videókamerákkal vannak felszerelve. A közúti közlekedést (a tesztjárművek környezete) videóként rögzíthetjük, amelyeket további elemzésekhez tárolunk, és adott esetben az érzékelő adataival kombináljuk.

A videófelvételeket statikus és dinamikus közlekedési objektumok létrehozásához használjuk. Ezek lehetnek útburkolati jelek, autók, motorkerékpárok, kerékpárok stb. egyéni pozíciójukkal és mozgásukkal a tesztjárműhöz viszonyítva, de a gyalogosok pozíciójához és mozgásához viszonyítva is. A gyalogos lehetséges mozgásának számításához – például, hogy a személynek útátkelési szándéka van-e – elemezheti ugyancsak a tekintet irányát.

Az utastérben kiválasztott hangjeleket annak a felismeréséhez használjuk, hogy a haladó jármű félre hajtson, ha mögötte mentőautó szirénával és elsőbbségi joggal halad. A tesztvezetések közben használt videó-, hang- és érzékelőadatokat a közúti közlekedésben résztvevők és alapvető közlekedési esetek felismerésére és megfelelő reagálásra használjuk.  A felvételek további kiértékelésekor a videó- és az érzékelőadatok az asszisztált, hálózatba kapcsolt, részben automatizált és autonóm vezetési funkciók fejlesztésére és javítására szolgálnak.
Hangadatok nem kerülnek felvételre, megőrzésre vagy a tesztjárművön kívüli felhasználásra.

Nem érdekünk személyek azonosítása, és rendszereink nem ilyen célra vannak konfigurálva, mivel erre nincs szükség az asszisztált, hálózatba kapcsolt, részben automatizált és autonóm vezetési platform fejlesztéséhez. Minden közlekedési objektum ezért csupán „autóként”, „motorkerékpárként”, „gyalogosként” stb. lesz kategorizálva. Ennek ellenére a videófelvételek tartalmazhatják egyéni személyek felvételeit a közúti közlekedésben, jármű rendszámát vagy más személyes adatokat. Az alábbi ábrákon a tesztjármű látómezejében haladó járművekről és gyalogosokról készült felvételek láthatók. Ezeket az algoritmusok csak „személyként”, „autóként”, „teherautóként” észleli és megfelelően osztályozza. A képeket nem használjuk az elhaladó gyalogosok vagy más járműmodellek és azok vezetőinek azonosítására.

Az alábbi ábrákon a videófelvétel (1. kép) és a szoftverrel extrahált adatok láthatók, amelyek a következő objektumok azonosításából tevődnek össze: „teherautó = rózsaszín felület”, „autó = sárga felület” és „személy = kék felület” (2. kép).

A tesztjárművek környezetében készített videó- és hangfelvételek (beleértve a gyalogosok és a személygépjárművek vezetőinek személyes adatainak felvételét is) gyűjtésének és kezelésének jogalapja a GDPR rendelet 6. cikkének (1) bekezdésének f) pontja szerinti BMW és QUALCOMM közös adatkezelők jogos érdekei.

A BMW és QUALCOMM ezen videófelvételek kezeléséhez és tárolásához kapcsolódó jogos érdekei a tesztjárművek üzemeltetési és az asszisztált, hálózatba kapcsolt, részben automatizált és autonóm járműkomfort funkciók platformjának továbbfejlesztése mindkét fél közös érdekeiből következnek. A fejlesztés során a tesztjárművek által gyűjtött adatokat az asszisztált, hálózatba kapcsolt, részben automatizált és autonóm vezetés különböző funkcióihoz szükséges algoritmusok fejlesztésére és engedélyezésére használjuk. Ezen túlmenően a gyártás indítása után is fennáll a jogos érdek a tesztjárművek adatainak kezelésére. Ez különösen fontos (i) a hibaelhárítási szoftverfrissítések fejlesztéséhez/engedélyezéséhez, (ii) bírósági eljárás elleni védelem érdekében vagy (iii) törvényi kötelezettségek, különösen a jogszabályi követelmények teljesítésére.

Ezen túlmenően a BMW és a QUALCOMM közös érdeke a jármű- és közlekedés biztonságának javítása saját vezetési rendszerek fejlesztésével. Ez ugyanakkor közérdekként is szolgál. A tesztjárművek környezetében készített videófelvételekre szükség van az asszisztált, hálózatba kapcsolt, részben automatizált és autonóm járművek biztonságos használatának támogatásához.

A személyes adatait kizárólag mindaddig tároljuk, ameddig az adott célok szempontjából indokolt. Ha az adatokat több célra is feldolgozzuk, mihelyt az utoljára megadott cél teljesült, az adatokat töröljük, vagy csak anonimizált módon tároljuk, amely nem tesz lehetővé a közvetlen visszakövetkeztetést.

Az adatait a technológia állásának megfelelően védjük. Például az alábbi védelmi intézkedéseket alkalmazzuk a személyes adatainak visszaéléssel vagy egyéb nem jogos kezelése elleni védelméhez:

A személyes adatokhoz kapcsolódó hozzáférés korlátozott számú felhatalmazott személynek csak a nyilvánított szándékhoz megengedett:

• A gyűjtött adatok átvitele csak titkosított formában történik.
• Az adatkezelésre szolgáló IT-rendszerek műszakilag elkülönítendők más rendszerektől nem jogosult hozzáférések, mint pl. hacking megakadályozásához.
• Ezeken az IT-rendszereken a hozzáférés mindig felügyelt a visszaélések korai felismerésének és elkerülésének céljából.

Az asszisztált, hálózatba kapcsolt, részben automatizált és autonóm vezetési platform fejlesztés biztonságos és megbízható algoritmusainak fejlesztéséhez és validálásához milliónyi kilométert kell megtenni minden hardver és szoftver kombinációhoz, amelyet ezen a területen használnak. Ehhez nagy számú kamera- és érzékelőadatokra van szükség, amelyet egy vállalkozás egyedül nem gyűjthet.

Ezért a kooperációs tesztjárművekkel rögzített adatait egymás között továbbadjuk. A BMW és QUALCOMM ezen túlmenően ezeket az adatokat a BMW Group, ill. a QUALCOMM leányvállalatok kiválasztott vállalatainak is továbbíthatja.

Ezen túlmenően az adatkezelési megállapodások keretén belül gondosan kiválasztott szolgáltatókat is megbízhatunk adatok kezelésével a BMW és/vagy Qualcomm megbízásából.

Minden fél a kooperációs tesztjárművek által generált adatait külön és saját felelőségében megoszthatja a gondosan kiválasztott kooperációs partnereivel.

A QUALCOMM kooperációs partnerei közé tartoznak:

OEM partnerek és azok beszállítói a videó- és az érzékelőadatok közös használatához, hogy a dupla és ezáltal felesleges tesztjáratokat elkerülhessük; egyetemek és intézmények, hogy a kutatás és a fejlesztés területén együttműködjünk, valamint szállítók (beleértve a fejlesztés- és technológia szolgáltatókat, felhős szolgáltatókat és képfeldolgozó szoftverek szolgáltatóit). A QUALCOMM a videó- és az érzékelőadatok kooperációs partnereinknek történő továbbítása szigorú célhoz kötöttségnek van alávetve (azaz fejlesztési célokra az automatizált vezetés terén).

A BMW kooperációs partnerei közé tartoznak:

OEM partnerek és azok beszállítói a videó- és az érzékelőadatok közös használatához, hogy a dupla és ezáltal felesleges tesztjáratokat elkerülhessük; egyetemek és intézmények, hogy a kutatás és a fejlesztés területén együttműködjünk, valamint szállítók (beleértve a fejlesztés- és technológia szolgáltatókat). A BMW videó- és az érzékelőadatok kooperációs partnereinknek történő továbbítása szigorú célhoz kötöttségnek van alávetve (azaz fejlesztési célokra az automatizált vezetés terén).

A BMW és QUALCOMM, valamint kooperációs partnerei ezeket az adatokat különösen (i) a platformon üzemeltetett szoftver fejlesztéséhez, engedélyezéséhez és javításához és (ii) a szoftvernek a járművekbe történő integrálásához alkalmazzák. Az adatátvitel kizárólag titkosítva történik.

A videó- és az érzékelőadatokat nem személyek azonosítására használják. A BMW és QUALCOMM, valamint kooperációs partnerei a videó- és az érzékelőadatokat nem személyek azonosítására használják, mivel az asszisztált, hálózatba kapcsolt, részben automatizált és autonóm vezetési rendszerek fejlesztéséhez a személyes adatok nem relevánsak. Ezen rendszerek fejlesztéséhez csak az releváns és szükséges, hogy a gyalogosok személyként (például a személygépjárművekhez és teherautókhoz viszonyítva) a mozgásirányukkal együtt legyenek felvéve.

Ha az adatait az Európai Unión (EU) kívüli olyan országokban dolgozzák fel, amelyek az Európai Bizottság besorolása szerint nem rendelkeznek megfelelő védelmi szinttel a személyes adatokhoz, a továbbító fél megfelelő műszaki és szervezési intézkedéseket tartalmazó EU standard szerződéseket („EU-SCCs”) alkalmaz annak biztosításához, hogy a személyes adatai az európai adatvédelmi szabványok értelmében legyenek kezelve.

Ha az adatokat az Egyesült Királyságban (UK) kezelik és ezt követően olyan más joghatóságba kerülnek átvitelre, amely az Egyesült Királyság kormányának besorolása szerint nem rendelkezik a megfelelő védelmi szinttel a személyes adatokhoz, akkor az ilyen adatátvitelek (amennyiben megfelel) az EU-SCC UK International Data Transfer Addendum kiegészítésében szereplő rendelkezéseknek felelnek meg.

Ha az adatátvitel más országokban érvényes specifikus védelmi mechanizmusokat megtekinteni szeretné, kérjük, forduljon az alább felsorolt egyik kommunikációs csatornához.

Az Európai Unió már bizonyos országokhoz az EU-n kívül, mint pl. az Egyesült Királyság (UK), az Amerikai Egyesült Államok (címzetteknek, akik a Data Privacy Framework szerint tanúsítva vannak), Kanada vagy Svájc, hasonló adatvédelmi szintet hozott létre. Mivel az adatvédelmi szint hasonló, ezért ezekben az országokban az adatátvitelhez különleges engedélyre vagy megállapodásra nincs szükség.