Driving the Next Era
Technologiekompetenz, visionäre Innovationen und die wichtige Fähigkeit, zu antizipieren: Im Interview erklärt Oliver Zipse, wie die BMW Group mit Know-how und Weitblick die nächste Ära der Mobilität prägen wird. Und er spricht über das, was nicht nur Sinnbild für das Fahrerlebnis von morgen ist, sondern auch die Zukunft des Unternehmens: die NEUE KLASSE.
Herr Zipse, Sie verfolgen seit Jahren aus Überzeugung einen breiten technologischen Ansatz…
Oliver Zipse: Die Mobilität kennt keine „One-Size-Fits-All-Lösung“. Märkte, Kundenwünsche und Rahmenbedingungen entwickeln sich unterschiedlich. Das ist eine Tatsache, der wir als globales Unternehmen Rechnung tragen. Wir entwickeln alle Antriebs-technologien kontinuierlich weiter und erproben mit unserer Pilotflotte des BMW iX5 Hydrogen weltweit das Potenzial von Wasserstoff. Dieses Vorgehen wird auch im politischen und gesellschaftlichen Diskurs immer stärker gesehen und verstanden.
Das aktuellste Beispiel für diesen flexiblen Ansatz ist der neue BMW 5er…
Oliver Zipse: Nach der Limousine stehen in diesem Jahr auch beim neuen BMW 5er Touring alle Optionen offen: vollelektrisch, hoch-effiziente Diesel- und Benzinmotoren, Plug-in-Hybrid. Bei jeder Antriebsform haben wir eine hochmoderne, umweltschonende Technologie auf dem Markt. Niemand sonst hat ein Fahrzeug wie den vollelektrischen BMW i5 Touring mit über 500 Kilometern elektrische Reichweite im Angebot. Und natürlich denken wir auch an die Fans der Marke BMW M: Sie können sich dieses Jahr auf eine Neuauflage des M5 freuen – als Limousine und als Touring. Beide begeistern mit einem teilelektrifizierten Antrieb – hochemotional und leistungsstark.
Emotional ist auch der 21. März 2024. Was macht diese BMW Group Jahreskonferenz so besonders?
Oliver Zipse: Ein Bild sagt mehr als 1.000 Worte: Zwei Visionsfahrzeuge auf der Bühne in der BMW Welt. Für mich persönlich war das ein toller Moment. Zum einen, weil beide Fahrzeuge in ganz ähnlicher Form sehr bald auf den Markt kommen werden. Zum anderen, weil sie das ganze Potenzial unserer NEUEN KLASSE aufzeigen. Die Bandbreite reicht von sportlicher Limousine bis zum X-Modell. Dazwischen ist noch viel Raum für alles, was die Marke BMW in Zukunft ausmacht.
Timing ist Ihnen enorm wichtig. Das gilt auch für das Megaprojekt NEUE KLASSE…
Oliver Zipse: Timing entscheidet über den Erfolg von Innovationen und Unternehmen. Wir steuern den Hochlauf der E-Mobilität präzise entlang der Nachfrage in den Weltregionen. Ab 2025 bringen wir die NEUE KLASSE. Nach dem Startschuss geht es direkt in hoher Taktung weiter. Innerhalb von nur 24 Monaten bringen wir mindestens sechs neue Fahrzeugmodelle der NEUEN KLASSE auf die Straße. Das gab es in dieser Form noch nie.
Die Kundinnen und Kunden können sich auf viel Neues freuen…
Oliver Zipse: Genau, und zwar unabhängig vom Antriebsstrang. Ich bin überzeugt: Wir haben derzeit das beste und vielfältigste Produkt- und Antriebsprogramm auf dem Markt. Und jedes Fahrzeug ist dank Over-the-Air-Upgrades digital immer auf dem neuesten Stand. Das zu beherrschen, ist genau die Kunst. Und wir machen das bereits seit 2018. Wir antizipieren weit voraus, was unsere Kundinnen und Kunden in fünf bis zehn Jahren brauchen und sich wünschen. So stellen wir sicher, dass sie von uns das beste Gesamtpaket bekommen.
Sie nennen das Auto einen digitalen Begleiter…
Oliver Zipse: Wir fokussieren uns auf das, was unsere Kundinnen und Kunden wollen, und was im Fahrzeug sinnvoll zu integrieren ist. Das gilt für Automatisierungs- und Assistenzsysteme und Bedienkonzepte sowie für digitale Serviceangebote. Wir bieten schon heute automatisiertes Fahren auf Level 3 im BMW 7er in Deutschland. Das heißt, man kann sich vorübergehend beim Fahren anderen Dingen widmen. Das Auto regelt Geschwindigkeit, Abstand und Spurführung von allein. Darüber hinaus digitalisieren wir konsequent die Schnittstellen zu unseren Kundinnen und Kunden. Und nicht zu vergessen: Auch im Unternehmen beschleunigt die Digitalisierung massiv unsere Prozesse, schafft Transparenz, erhöht die Qualität und unterstützt die Entscheidungsfindung.
„Wir antizipieren weit voraus, was unsere Kundinnen und Kunden in fünf bis zehn Jahren brauchen und sich wünschen. So stellen wir sicher, dass sie von uns das beste Gesamtpaket bekommen.“
Oliver Zipse Vorsitzender des Vorstands der BMW AG
Auch die E-Mobilität steht und fällt mit Technologie, also den Hochvoltspeichern…
Oliver Zipse: Die Batteriezelle ist für zentrale Eigenschaften von Die Batteriezelle ist für zentrale Eigenschaften von E-Fahrzeugen verantwortlich: Reichweite, Fahrleistung und Ladezeit sind nur drei der wichtigsten Parameter. Wir setzen sowohl bei der Grundlagenforschung als auch bei der Entwicklung industrialisierter Fertigungsprozesse von Hochvoltspeichern auf eigenes Know-how. Dafür haben wir mit dem „Kompetenzzentrum Batteriezelle“ in München und dem „Kompetenzzentrum für Batteriezellfertigung“ im bayerischen Parsdorf die Grundlagen geschaffen, um die Wertschöpfungsprozesse der Zellfertigung vollständig darzustellen.
Unternehmen sind immer auch Teil der Gesellschaft…
Oliver Zipse: Als globaler Player müssen wir einen nachweisbar positiven Beitrag zur gesellschaftlichen Entwicklung leisten. Das geht weit über unser eigenes Geschäftsmodell und die damit verbundenen Anforderungen hinaus. In Rosslyn haben wir 1973 unser erstes Werk außerhalb Deutschlands gebaut. Seit über 50 Jahren sind wir nun in Südafrika ein bedeutender und hochgeschätzter Arbeitgeber, der sich für die lokale Community engagiert. Dieses Mindset leben wir an all unseren Standorten weltweit.
Das Interview wurde für den BMW Group Bericht 2023 geführt.
Jochen Goller übernahm am 1. November 2023 als Mitglied des Vorstands der BMW AG das Ressort Kunde, Marken, Vertrieb. Um neue und maßgeschneiderte Kundenerlebnisse zu schaffen, misst er – wie er im Video unterstreicht – der Digitalisierung eine hohe Relevanz bei.
Walter Mertl ist seit dem 12. Mai 2023 Finanzvorstand der BMW AG. Im Video spricht er darüber, wie die BMW Group mit digitalisierten Prozessen weiter an Effizienz und Resilienz gewinnt.
