Lieferantenmanagement

Lieferantenmanagement.

Globales Lieferantennetzwerk.

Unser globales Lieferantennetzwerk leistet einen wichtigen Beitrag zu Wertschöpfung, Qualität und Innovationskraft. Es trägt einen entscheidenden Teil zum Unternehmenserfolg der BMW Group bei. Unsere Lieferanten haben damit einen bedeutenden Einfluss auf unsere Nachhaltigkeitsleistung und auf die nachhaltige Entwicklung der Gesellschaft.

Wir arbeiten mit rund 12.000 Lieferanten in 70 Ländern zusammen. Für uns ist es wichtig, dass unsere Partner dieselben ökologischen und sozialen Standards erfüllen, an denen wir uns selbst messen lassen. Als Grundlage dient der BMW Group Nachhaltigkeitsstandard für das Lieferantennetzwerk. Darin enthalten sind u.a. die Achtung international anerkannter Menschenrechte sowie Arbeits- und Sozialstandards.

BMW Group Mitarbeiter im Gespräch mit einem Lieferanten.

Die Zusammenarbeit mit unseren Lieferanten ist geprägt durch ein gemeinsames Verständnis von Produkt- und Produktionsqualität, Versorgungssicherheit, wettbewerbsfähigen Preisen und Innovationskraft sowie durch die konsequente Integration unseres Nachhaltigkeitsanspruchs. Angesichts weltumspannender, komplexer Lieferketten und der Vielzahl an Lieferanten und Unterlieferanten ist dieser Anspruch eine enorme Herausforderung, aber auch eine große Chance.

CO2-Emissionen in der Lieferkette

Durch den steigenden Anteil der E-Mobilität muss bei der CO2-Reduzierung künftig ein sehr viel größeres Augenmerk auf die vorgelagerte Wertschöpfung gelegt werden – etwa angesichts der energieintensiven Herstellung von Hochvoltspeichern. Denn ohne Gegenmaßnahmen würden die CO2-Emissionen je Fahrzeug in der Lieferkette der BMW Group durch den erhöhten Elektrifizierungsanteil bis 2030 um mehr als ein Drittel steigen.

Diesen Aufwuchs will das Unternehmen nicht nur vermeiden, sondern die CO2-Emission je Fahrzeug verglichen mit 2019 sogar um 20 Prozent senken. Dazu wird die BMW Group unter anderem den CO2-Footprint der Lieferkette als Vergabekriterium in ihren Entscheidungsprozessen etablieren. Damit nimmt das Unternehmen eine Vorreiterrolle als erster Automobilhersteller mit konkreten CO2-Zielen für seine Lieferkette ein. Diese besteht weltweit aus allein rund 12.000 Tier-1-Partnern, die Material und Komponenten für Fahrzeuge liefern sowie aus weiteren Lieferanten, die etwa Produktionsanlagen oder Werkzeuge bereitstellen. Insgesamt kommt die BMW Group auf über 60 Milliarden Euro Einkaufsvolumen pro Jahr, davon entfallen rund zwei Drittel auf direkte Fahrzeugumfänge.

Umwelt- und Sozialstandards in der Lieferkette

Um Nachhaltigkeit in unserem Lieferantennetzwerk umfassend zu gewährleisten und uns kontinuierlich zu verbessern, konzentrieren wir uns im Wesentlichen auf zwei Bereiche:

Risiken managen und minimieren: Dazu identifizieren und analysieren wir im Risikomanagement mögliche Nachhaltigkeitsrisiken entlang der Lieferkette. Seit 2009 fordern wir Lieferanten auf, eine Einschätzung ihres Nachhaltigkeitsmanagements und ihrer entsprechenden Aktivitäten abzugeben. Zudem werden Lieferantenstandorte mit erhöhtem Risiko für Nachhaltigkeitsverstöße und Standorte, bei denen der Verdacht eines Verstoßes vorliegt, von unabhängigen Auditoren überprüft.

Chancen nutzen und Potenziale heben: Das erreichen wir durch unsere Zusammenarbeit mit Lieferanten, zum Beispiel zur Ressourceneffizienz, durch Schulung und Befähigung unserer Mitarbeiter und Lieferanten sowie durch aktives Engagement in Initiativen und mit Interessengruppen.

Unser Ansatz ist es, einerseits durch ein umfassendes Risikomanagement Nachhaltigkeitsstandards in der Breite – also bei allen unseren direkten Lieferanten – sicherzustellen und andererseits spezifische Rohstoffe oder Materialien entlang der kompletten Lieferkette in die Tiefe zu analysieren. Mit dem BMW Supplier Innovation Award prämiert die BMW Group herausragende Innovationen und Entwicklungsleistungen ihrer Lieferanten.

Lesen Sie mehr darüber, wie wir gemeinsam mit unseren Lieferanten Nachhaltigkeit in unserem Lieferantennetzwerk gewährleisten und uns kontinuierlich verbessern. Erfahren Sie, mit welchen Instrumenten und Maßnahmen wir Risiken minimieren und Chancen nutzen.

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Sorgfaltspflicht in der Lieferkette.

In Anlehnung an weltweit anerkannte Leitlinien und Grundsätze definiert der „BMW Group Nachhaltigkeitsstandard für das Lieferantennetzwerk“ die grundsätzlichen Nachhaltigkeitsanforderungen für alle Lieferanten der BMW Group sowie deren Unterlieferanten. Die Anforderungen werden insbesondere in den Einkaufsbedingungen, sowohl für direktes als auch indirektes Material, spezifiziert und sind dadurch wirksam, weil vertraglich verankert.

Eine wichtige Maßnahme zur Überprüfung des Nachhaltigkeitsstandards in den Lieferketten ist unser Nachhaltigkeits-Risikomanagement. Es besteht im Kern aus den folgenden drei Stufen:

1. Risiken identifizieren.
Zur Identifikation von Risiken wenden wir einen BMW Group spezifischen Nachhaltigkeits-Risikofilter an. Dieser Filter berücksichtigt sowohl regionale als auch produktspezifische Risiken. Dabei handelt es sich zum Beispiel um länderspezifische soziale Risiken wie Kinder- oder Zwangsarbeit. Wir berücksichtigen aber auch Gesundheitsrisiken durch gefährliche Prozessmaterialien und Inhaltsstoffe sowie ökologische Risiken wie schädliche Eingriffe in die Natur und Emissionen.

2. Selbstauskunft einholen.
Jeder Fertigungs- und Auslieferstandort des Lieferanten muss vor der Nominierung in einem branchenspezifischen Nachhaltigkeitsfragebogen Auskunft zur Umsetzung von Umwelt-, Sozial- und Governance-Standards geben. Informationen werden unter anderem zur Einhaltung von Menschenrechten und zum Verbot von Zwangs- oder Pflichtarbeit, zu ressourcenschonender Materialverwendung sowie zum Vorhandensein eines Umweltmanagementsystems gemäß ISO 14001 oder EMAS eingeholt. Diese und weitere Aspekte sind relevante Kriterien für die Vergabeentscheidung.

3. Assessments und Audits durchführen.
Ausgewählte Lieferantenstandorte, bei denen mithilfe des Nachhaltigkeits-Risikofilters, des Media-Screenings und / oder des Nachhaltigkeitsfragebogens ein erhöhtes Risiko für Nachhaltigkeitsverstöße festgestellt wurde, werden mittels unabhängiger Nachhaltigkeitsaudits oder Nachhaltigkeits- Assessments der BMW Group überprüft und qualifiziert. Die Nachhaltigkeitsaudits erfolgen durch externe Auditoren, während die Nachhaltigkeits-Assessments durch Mitarbeiter der BMW Group durchgeführt werden.

Darüber hinaus setzt die BMW Group weitere Instrumente ein, um auf mögliche Nachhaltigkeitsverstöße in den Lieferketten aufmerksam zu werden.

Media Screening (e-listening): Ein IT-Tool, welches kontinuierlich das Internet nach festgelegten Schlagworten durchsucht und Hinweise auf mögliche Nachhaltigkeitsprobleme bzw. -verstöße bei (potenziellen) Lieferanten der BMW Group liefert.
Human Rights Contact Supply Chain - ein Beschwerdemechanismus um Nachhaltigkeitsverstöße in den Lieferketten per Telefon (+49 (0)89 / 382-71230) oder Email (humanrights.sscm@bmwgroup.com) direkt an die BMW Group zu melden.“

Außerdem führen wir zur Absicherung spezifischer Lieferketten detaillierte Lieferketten-Assessments durch. Dabei handelt es sich um Produkte, die als Nachhaltigkeits-Leuchtturmprojekte definiert wurden oder Themen, die aus Risikosicht priorisiert wurden. Ziele der Lieferketten-Assessments sind die Schaffung von Transparenz von der BMW Group bis zu den Lieferanten der Rohware (Supply Chain Mapping), sowie die Bewertung bzw. Verbesserung der Nachhaltigkeitsperformance in der gesamten N-Tier-Kette durch Anwendung des oben beschriebenen dreistufigen Nachhaltigkeits-Due Diligence Prozesses. Lieferketten-Assessments ermöglichen uns eine schnelle Reaktion auf mögliche Nachhaltigkeitsverstöße sowie Versorgungsrisiken in der Lieferkette. Die gewonnenen Erkenntnisse z.B. über spezielle Brancheninitiativen oder Nachhaltigkeitsstandards dienen als Input für Commodity- und Vergabestrategien, Produkt- und Baureihenstrategien sowie Kommunikations- und Vermarktungsstrategien.

Verbesserungen in den Lieferketten erzielen.
Ziel unseres Due Diligence Prozesses ist - neben der Vermeidung von Nachhaltigkeitsverstößen - die Nachhaltigkeitsleistung in den Lieferketten langfristig zu verbessern. Durch die Vereinbarung von korrektiven Maßnahmen basierend auf Selbstauskunft, Audits und Assessments in Verbindung mit deren wirksamer Verankerung im Beschaffungsprozess, steigern wir auch kontinuierlich die Performance unserer Lieferanten. Diese Entwicklung wird durch ein umfassendes Angebot an kapazitätsbildenden Maßnahmen, wie z.B. Trainings und Veranstaltungen zur Lieferantenentwicklung unterstützt. Ein Fortschrittsbericht auf Basis ausgewählter Leistungsindikatoren ist unter Downloads verfügbar.

Downloads.

Carbon Disclosure Project (CDP).

Seit 2014 beteiligen wir uns am Supply-Chain-Programm des CDP und erreichten 2019 bereits für 78 % des BMW Group Einkaufsvolumens eine CO2-Berichterstattung durch unsere Lieferanten. Es ist unser Ziel diese Abdeckung ab 2020 bei ca. 80% zu halten. Dies sehen wir als geeignete Balance zwischen Transparenzanspruch und Reportingaufwand für Lieferanten mit geringerem Umsatz.

CDP ist eine globale Nichtregierungsorganisation, die das Ziel verfolgt, Energie- und Ressourcenverbräuche zu reduzieren und somit dem Klimawandel entgegenzuwirken. Am CDP Supply-Chain-Programm nahmen 2019 neben BMW viele weitere Automotive-OEMs teil, in Summe rund 125 globale Großunternehmen mit fast 13.000 angefragten Lieferanten. Durch Teilnahme an diesem Programm können die Lieferanten ihren Ressourcenverbrauch auf einer allgemein anerkannten Plattform erfassen, die mit der globalen Klimadiskussion abgestimmt ist.

Jährlich laden wir nach Umsatzvolumen, Emissions- und Verbrauchsrelevanz Lieferanten ein, ihren Ressourcenverbrauch, ihre CO2-Emissionen sowie die Verbesserungspotenziale über CDP an uns zu berichten. Mithilfe dieses Berichts können wir Lieferanten bezüglich ihrer Effizienz bewerten, Impulse setzen, um Energie und Ressourcen einzusparen, sowie die Entwicklung über die Zeit verfolgen. Dadurch verbessert sich unsere Transparenz über die Lieferkette signifikant. Wir haben CDP Supply Chain in den letzten drei Jahren bereits erfolgreich in den Einkaufsprozess integriert, führen diese Integration konsequent fort und treiben die Standardisierung über die gemeinsame Organisation der europäischen Automobilindustrie „Drive Sustainability“ voran.

Nachdem die angestrebte Abdeckung des Einkaufsvolumens in 2019 weitgehend erreicht wurde, liegt der Fokus künftig stärker auf Emissionsreduzierungen. Die Absenkung der absoluten Gesamtemissionen in den Lieferketten kann z.B. über eine Erhöhung des Anteils regenerativer Energieerzeugung oder Maßnahmen zur Erhöhung der Energieeffizienz gelingen. Darüber hinaus haben erste Lieferanten bereits begonnen, CDP Supply Chain auch auf ihre Lieferanten auszurollen, um die Transparenz in ihren eigenen Lieferketten zu verbessern.

Als wertvolle Kennzahl auf diesem Weg sehen wir das CDP-Scoring zwischen A und D. Mittelfristig streben wir an, unsere Lieferanten zumindest auf B („Climate Change Management“) zu führen, wenn sie nicht von sich aus das Leadership-Level A anstreben (Stand 2019: Durchschnitt der BMW-Lieferanten C). 2019 erreichte bereits mehr als ein Drittel unserer CDP-Lieferanten ein A- oder B-Scoring. Ein A-Level mit einem Emissionsziel, das kompatibel zum globalen 2-Grad-Ziel ist (z.B. über SBTI), stellt dabei den „Goldstandard“ dar, den wir auch als Maßstab an uns selbst anlegen. Gegenüber dem Vorjahr stieg die Anzahl der Lieferanten, die sich diesem anspruchsvollen Ziel verpflichtet haben, deutlich an.

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Nachhaltiges Rohstoffmanagement.

Rohstoffe sind die Grundlage für jeden industriellen Produktionsprozess. Den Weg eines Rohstoffs von der Mine bis zum Endprodukt transparent zu verfolgen, ist aufgrund der vielschichtigen, dynamischen und globalen Lieferketten äußerst komplex. Das liegt vor allem an den zwischengeschalteten Handels- und Verarbeitungsstufen und dem Rohstoffhandel an der Börse.

Es ist daher eine große Herausforderung, Nachhaltigkeitsstandards bereits beim Rohstoffabbau durchzusetzen. Angesichts dessen konzentriert sich die BMW Group auf ausgewählte, relevante oder kritische Rohstoffe und Lieferketten. Wir analysieren und bewerten sowohl die Lieferketten als auch den jeweiligen Handlungsbedarf und leiten daraus Maßnahmen ab, die wir dann gemeinsam mit unseren Lieferanten umsetzen.

Wir engagieren uns daher auch in branchenübergreifenden Initiativen für den nachhaltigen Umgang mit Rohstoffen. So unterstützen wir beispielsweise seit Dezember 2012 die Aluminium Stewardship Initiative (ASI). Aluminium spielt als Werkstoff im Leichtbau eine große Rolle, da es im Vergleich zu Stahl wesentlich leichter ist. Ziel der ASI ist es, einen Standard für verantwortlich produziertes Aluminium über die gesamte Wertschöpfungskette zu etablieren. Dies reicht von der verantwortungsbewussten Unternehmensführung über die Erfüllung von Umweltstandards bis hin zu sozialen Standards.

Aus Nachhaltigkeitsaspekten steht neben Aluminium vor allem Stahl als Werkstoff im Fokus der Betrachtung. Stahl ist der in unseren Fahrzeugen anteilig am meisten verwendete Werkstoff. Seine Herstellung ist sehr energieintensiv. Somit ist er für den größten Anteil der CO₂-Emissionen in der Herstellungsphase verantwortlich. Deshalb erarbeiten wir gemeinsam mit unseren Lieferanten Maßnahmen zur Erhöhung der Transparenz in der Lieferkette und zur Erschließung von CO₂-Potenzialen.

Aufgrund regulatorischer Anforderungen ist auch das Themenfeld Konfliktmineralien von großer Relevanz. Konfliktmineralien sind nach aktuellem Gesetzgebungsstand die Rohstoffe Zinn, Wolfram, Tantal und Gold. Der Abbau dieser Mineralien trägt in der DR Kongo und deren Anrainerstaaten häufig zur Finanzierung des dort herrschenden Bürgerkriegs bei. Um die Finanzierung bewaffneter Gruppen mit diesen Mineralien zu unterbinden, wurde in den USA ein Gesetz, der sog. Dodd-Frank Act, verabschiedet. Dort werden alle US-börsengelisteten Unternehmen aufgefordert, offenzulegen, ob diese Konfliktmineralien für die Herstellung oder Funktion ihrer Produkte notwendig sind sowie ob diese aus der DR Kongo oder deren Nachbarstaaten kommen.

Nachwachsende Rohstoffe.
Traditionell enthalten einige Produkte in der Automobilindustrie Naturmaterialien. In der aktuellen Diskussion über begrenzte ölbasierte Ressourcen und die Wichtigkeit der Produktnachhaltigkeit erhöht sich deren Anteil ständig. Naturmaterialien sind nachwachsend und bieten Vorteile bezüglich der gesamten Ökobilanz gegenüber ölbasierten Primärmaterialien. Bei der Anwendung von Naturmaterialien darf aber die Herkunft nicht außer Acht gelassen werden: Nachwachsende Rohstoffe wachsen in Wäldern, auf Plantagen und Feldern, wo die BMW Group Nachhaltigkeitsanforderungen genauso gewährleistet. Eine Möglichkeit dafür ist die Anwendung von Zertifikaten und Siegeln, für die heute schon eine große Produktpalette auf dem Weltmarkt, vor allem in der Holz- und Lebensmittelindustrie, existiert. Eine Materialauswahl unter Berücksichtigung von Nachhaltigkeitszertifikaten gewährleistet die Einhaltung von Grundprinzipien im Bereich Soziales, Umwelt und Compliance und ist weltweit bekannt und anerkannt.

Die BMW Group hat 2013 als erster Automobilhersteller ein nachhaltig zertifiziertes Holz auf den Markt gebracht: Die Interieurleisten in der Edelholzausführung Eukalyptus im BMW i3 sind zertifiziert gemäß dem bekannten Forest Stewardship Council (FSC).

Diese Bemühungen, nachhaltige und transparente Lieferketten für Naturmaterialien zu schaffen, werden wir in Zukunft durch den Dialog und die Zusammenarbeit mit unseren Lieferanten und Nichtregierungsorganisationen sowie durch die Mitarbeit in Brancheninitiativen fortsetzen und verstärken.

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Weiterführende Links.

Drive Sustainability

Konfliktmineralien.

Sorgfaltspflicht bei Konfliktmineralien.
Um die Verwendung sogenannter „Konfliktmineralien“ auszuschließen und die Finanzierung von Konflikten sowie Menschenrechtsverletzungen durch den Mineralienhandel zu verhindern, verfolgt die BMW Group das Ziel, bis 2022 die vollständige Transparenz der Lieferketten herzustellen, die Konfliktmineralien verarbeiten. Außerdem setzt sich die BMW Group aktiv dafür ein, den Anteil an Mineralien aus zertifizierten Schmelzen kontinuierlich zu erhöhen.

Was sind Konfliktmineralien?
Die Rohstoffe Zinn, Wolfram, Tantal und Gold (sog. 3TG) können aus der Demokratischen Republik Kongo und deren Anrainerstaaten stammen, wo mit ihrem Verkauf gewaltsame Konflikte finanziert werden. Die Rohstoffe werden in diesen Ländern nicht selten unter Bedingungen abgebaut, die zu Menschenrechtsverletzungen führen.

Wofür werden Zinn, Wolfram, Tantal und Gold verwendet?
Die vier Mineralien Zinn, Wolfram, Tantal und Gold werden in vielen Produkten, vor allem in der Elektronikbranche angewendet und sind somit Bestandteile einer Vielzahl von Fahrzeugkomponenten.

Worum handelt es sich beim Dodd-Frank Act und worum geht es in der neuen Mineralienverordnung, die das Europäische Parlament Anfang 2017 in Kraft gesetzt hat? Inwiefern ist die BMW Group betroffen?
Beim Dodd Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act (Dodd-Frank Act) handelt es sich um ein 2010 in den USA verabschiedetes Gesetz. Dieses verpflichtet alle an der US- Börse notierten Unternehmen, über die in der Produktion von Fahrzeugkomponenten verwendeten Mineralien Rechenschaft abzulegen. Produkte, deren Herkunft sich nicht verlässlich nachweisen lassen, müssen als nicht-konfliktfrei ausgewiesen werden. Von diesem Gesetz ist die BMW Group nicht direkt betroffen, da das Unternehmen an der Deutschen Börse (DAX) notiert ist.

Die Anfang 2017 vom Europäischen Parlament in Kraft gesetzte Verordnung soll ebenfalls die Finanzierung von Konflikten und Menschenrechtsverletzungen durch den Mineralienhandel verhindern. Das Gesetz verpflichtet alle direkten EU-Rohstoff-Importeure, ihre Lieferketten einer Sorgfaltsprüfung zu unterziehen. Von dieser Verordnung sind wir ebenfalls nicht betroffen, da die BMW Group keine Rohstoffe in die EU importiert. Sogenannte Konfliktmineralien können daher nur indirekt, d.h. über mehrere Lieferanten- und Produktionsstufen, in die Produkte der BMW Group gelangen.

Welche Rolle spielen Konfliktmineralien bei der BMW Group?
In Anlehnung an die Nachhaltigkeitsstrategie der BMW Group und im Interesse unserer Stakeholder wird das Themenfeld Konfliktmineralien für die BMW Group immer relevanter. Die BMW Group verpflichtet sich daher freiwillig, nur solche Rohstoffe zu verwenden, deren Abbau, Transport und Handel weder direkt noch indirekt zur Finanzierung von Konflikten und Menschenrechtsverletzungen beitragen.
Unser Ziel ist es, bis 2022 die vollständige Transparenz der Lieferketten herzustellen, die Konfliktmineralien verarbeiten. Basierend auf dieser Transparenz wollen wir den Anteil an Mineralien aus zertifizierten, konfliktfreien Schmelzen kontinuierlich erhöhen.

Was unternimmt die BMW Group, um diese Ziele zu erreichen?
Unsere Aktivitäten fokussieren sich einerseits auf die Direktlieferanten (1) und andererseits auf die Unterstützung von Initiativen (2), die sich für ein nachhaltiges Handeln von Mineralien weltweit einsetzen.

Zu 1: Unser Ziel ist es, die Finanzierung bewaffneter Konflikte zu vermeiden. Daher informieren wir im Rahmen des Beschaffungsprozesses alle potentiellen Teilelieferanten über unsere Nachhaltigkeitsstandards und fordern sie systematisch auf, einen Nachhaltigkeitsfragebogen zu Konfliktmineralien auszufüllen und diesen nach Vergabe regelmäßig zu aktualisieren. Dadurch sorgen wir in unseren Lieferketten kontinuierlich für mehr Transparenz und Konfliktfreiheit. Der Nachhaltigkeitsstandard der BMW Group ist öffentlich verfügbar unter: Nachhaltigkeitsstandard.

Zu 2: Die BMW Group ist 2017 der „Responsible Minerals Initiative“ (RMI, http://www.responsiblemineralsinitiative.org) der Responsible Business Alliance (RBA) beigetreten, die die Unternehmen mit Hilfe standardisierter Tools dabei unterstützt, einen nachhaltigen Umgang mit Konfliktmineralien voranzutreiben. Der Responsible Minerals Assurance Process (RMAP) soll Schmelzen dazu bewegen, sich auditieren und zertifizieren zu lassen, um eine Sorgfaltspflicht im Umgang mit Konfliktmineralien zu garantieren. Die BMW Group hat zusätzlich zahlreiche Maßnahmen implementiert, die auf der “Due Diligence Guidance for Responsible Supply Chains of Minerals from Conflict-Affected and High-Risk Areas” der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) basieren. Dazu gehört u.a. eine Strategie, die die Unternehmen dazu befähigt, auf identifizierte Risiken zu reagieren.

Darüber hinaus organisiert die BMW Group Informationsveranstaltungen und bietet Schulungen für Mitarbeiter und Lieferanten an, um eine höhere Sensitivität für das Thema Konfliktmineralien zu entwickeln.

Bei Fragen wenden Sie sich bitte an: conflictminerals@bmwgroup.com.

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Projekte.

Nachhaltiges Kenaf.

Supplier Innovation Award – Nachhaltigkeit.

Mit dem BMW Supplier Innovation Award werden Zuliefererunternehmen alle zwei Jahre für herausragende Innovationen in fünf Kategorien, unter anderem im Bereich Nachhaltigkeit, ausgezeichnet. Für die BMW Group sind Innovationen die Grundlage für den wirtschaftlichen Erfolg und die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens. Die globalen Nachhaltigkeitsherausforderungen sieht die BMW Group als Chance für die Entwicklung innovativer Produkte und Dienstleistungen. Lieferanten sind dabei wichtige Partner und tragen zur Umsetzung von Neuentwicklungen entscheidend bei. Aus diesem Grund möchte die BMW Group die partnerschaftliche Zusammenarbeit mit ihnen in Form des Supplier Innovation Awards würdigen.