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BMW Group auch im dritten Quartal auf Erfolgskurs
Nach der positiven Entwicklung in der ersten Jahreshälfte setzte sich der erfolgreiche Geschäftsverlauf für die BMW Group im dritten Quartal 2011 fort. Ungeachtet der zunehmenden Unsicherheiten hinsichtlich der weiteren konjunkturellen Entwicklung entwickelte sich unser Automobilabsatz wie erwartet sehr erfreulich. Auch bei Umsatz und Ergebnis bleibt das Unternehmen auf Erfolgskurs.
Automobilabsatz mit starkem dritten Quartal
Der weltweite Absatz von Automobilen der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce verzeichnete auch im dritten Quartal 2011 eine hohe Dynamik. Getragen von unserer jungen Produktfamilie konnten wir unsere starke Stellung auf den internationalen Automobilmärkten erneut bestätigen. Im Zeitraum von Juli bis September legte die Zahl unserer Auslieferungen weltweit um 9,0% auf insgesamt 399.218 Automobile zu. Von Januar bis September 2011 erreichte der Absatz 1.232.584 Fahrzeuge und lag damit um 16,0% über dem Vorjahr. Der neue BMW 5er behauptete dabei deutlich seine Segmentführerschaft in der oberen Mittelklasse und lieferte wichtige Impulse für die weltweite Absatzentwicklung. Auch der BMW X5 erfreut sich weiter hoher Beliebtheit und führt sein Segment unverändert an.
Im Motorradgeschäft setzten wir ebenfalls die positive Entwicklung fort. Im dritten Quartal lieferten wir weltweit 28.862 Motorräder der Marken BMW und Husqvarna aus. Dies entspricht einem Plus von 6,5%. In der Neun- Monats-Betrachtung stieg der Absatz um 4,7% auf 99.972 Fahrzeuge.
Das Segment Finanzdienstleistungen entwickelte sich ebenfalls sehr dynamisch und lieferte damit einen wichtigen Beitrag zum Erfolg der BMW Group. Die Zahl der Neuverträge im Finanzierungs- und Leasinggeschäft lag in den Monaten von Januar bis September um 10,0% über dem Vorjahr und erreichte 882.961 Abschlüsse. Zum 30. September 2011 wurden im Finanzdienstleistungs-
geschäft weltweit insgesamt 3.303.635 Leasingund Finanzierungsverträge mit Endkunden und Händlern betreut (+5,1%).
Umsatz und Ergebnis legen deutlich zu
Die dynamische Geschäftsentwicklung spiegelt sich auch im Umsatz und Ergebnis des Berichtszeitraums wider. Im dritten Quartal 2011 legte der Konzernumsatz um 3,8% auf 16.547 Mio. Euro zu. Von Januar bis September stiegen die Umsatzerlöse auf 50.472 Mio. Euro (+15,4%).
Das Ergebnis vor Finanzergebnis (EBIT) lag mit 1.716 Mio. Euro um 524 Mio. Euro über dem Vorjahr (+44,0%). In der Neun-Monats-Betrachtung verbesserte sich das EBIT im Vergleich zum Vorjahr auf 6.474 Mio. Euro (+92,8%).
Auch das Konzernergebnis vor Steuern entwickelte sich entsprechend positiv. Im dritten Quartal 2011 erreichte das Vorsteuerergebnis 1.644 Mio. Euro (+21,0%), im gesamten Berichtszeitraum legte das Ergebnis vor Steuern auf 6.160 Mio. Euro zu (+94,6%).
Die BMW Group erzielte im dritten Quartal 2011 einen Überschuss in Höhe von 1.082 Mio. Euro (+23,8%). Auf Neun-Monats-Basis wurde ein Nachsteuerergebnis in Höhe von 4.103 Mio. Euro erreicht (+101,9%).
Erwartungen der BMW Group zum weiteren Verlauf des Jahres 2011
Für den übrigen Verlauf des Jahres 2011 gehen wir davon aus, dass die gesamtwirtschaftlichen Rahmenbedingungen insgesamt stabil bleiben. Trotz einer tendenziellen Verlangsamung der Wachstumsdynamik auf den internationalen Automobilmärkten bleibt der Geschäftsverlauf der BMW Group positiv. Die weltweit hohe Nachfrage nach unseren Fahrzeugen und Dienstleistungen sowie unsere starke Preisposition lassen eine signifikante Verbesserung des Konzern-
ergebnisses vor Steuern im Vergleich zum Vorjahr erwarten.
Die Strategie Number ONE bleibt ein wichtiger Baustein für den Erfolg unseres Unternehmens. Durch Investitionen in innovative Technologien legen wir den Grundstein für profitables Wachstum auch in der Zukunft. Mit Efficient Dynamics ist es uns zum Beispiel gelungen, durch den Einsatz aufeinander abgestimmter Technologien, Verbrauch und Emissionen von Verbrennungsmotoren erheblich zu reduzieren. Als Teil der Serienausstattung entwickelt, senken Efficient Dynamics Maßnahmen die CO2-Emissionen auf breiter Basis in unserer gesamten Flotte. Mit Connected Drive setzen wir bei der Vernetzung von Insassen, Fahrzeug und Außenwelt einen zweiten Schwerpunkt in der Entwicklung zukunftsweisender Technologien. Diese Innovationen erhöhen die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer, steigern den Komfort und schaffen neue, kundenwerte Möglichkeiten für Information und Unterhaltung im Fahrzeug. Parallel dazu weiten wir gegenwärtig mit einer Erprobungsflotte von über 1.000 rein elektrisch betriebenen BMW ActiveE unsere Feldversuche auch im Hinblick auf die Fähigkeit aus, Elektrofahrzeuge in Großserie herzustellen. Im ActiveE werden zugleich Antriebskomponenten und Energiespeicher für die Serienentwicklung des BMW i3 erprobt. Der BMW i3 wird 2013 als erstes Serienelektrofahrzeug der BMW Group für die Metropolregionen der Welt auf den Markt kommen. Auf ihn folgt der BMW i8, der mit seinem Plug-in-Hybridantrieb die Leistung eines Sportwagens mit dem Verbrauch eines Kleinwagens verbindet.
Segment Automobile
Nachdem bereits im ersten Halbjahr zahlreiche Fahrzeugneuheiten auf den Markt kamen, setzten wir in der zweiten Jahreshälfte die Einführung neuer Modelle fort. So steht unseren Kunden seit Herbst das neue 6er Coupé zur Verfügung. Auch die Nachfolgegeneration der erfolgreichen 1er Reihe ging zusammen mit dem MINI Coupé im zweiten Halbjahr an den Start. Damit verfügen wir über eines der jüngsten Produktportfolios im Wettbewerbsumfeld.
Vor dem Hintergrund der weltweit guten Automobilkonjunktur und unseres attraktiven Modellangebots rechnen wir mit einer sehr positiven Geschäfts- und Ergebnisentwicklung. Für das Gesamtjahr 2011 geht das Unternehmen beim Automobilabsatz von einem Anstieg um mehr als 10% auf über 1,6 Mio. Fahrzeuge der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce aus. Darüber hinaus erwarten wir eine EBIT-Marge im Segment Automobile von über 10%. Dabei gilt für 2011 unverändert ein Return on Capital Employed (RoCE) von über 26%.
Segment Motorräder
Für das Gesamtjahr gehen wir davon aus, dass wir trotz der Konsolidierung auf den Märkten unseren Motorradabsatz dank einer attraktiven Modellpalette im Berichtsjahr steigern werden. Entsprechend erwarten wir einen Zuwachs beim Umsatz. Aufgrund der Neuausrichtung bei der Husqvarna Gruppe wird beim Ergebnis im Segment Motorräder das Vorjahresniveau nicht erreicht.
Segment Finanzdienstleistungen
Trotz der allgemein hohen Unsicherheit auf den internationalen Finanzmärkten sehen wir beim Geschäftsverlauf derzeit keine Anzeichen für eine Verschlechterung der Ergebnissituation im Gesamtjahr 2011. Wir gehen davon aus, dass auch im Schlussquartal die Profitabilität auf hohem Niveau gehalten werden kann. Beim Ergebnis erwarten wir eine unverändert positive Entwicklung sowie einen Return on Equity von deutlich über 18% auf Jahressicht.
Im Kreditausfallrisiko gehen wir aufgrund der unsicheren Situation an den Weltmärkten von einer leichten Zunahme aus. Im Bereich der Restwertrisiken sehen wir keine Verschlechterung für 2011.
Die Notenbanken signalisieren trotz Inflationstendenzen gegenwärtig keine Erhöhung ihrer Leitzinsen. Belastend könnte sich allerdings die Verschuldungssituation in einigen Ländern Europas sowie den USA auf die Zinsentwicklung auswirken.
Profitabilitätsziele 2012 bleiben bestehen
Im Rahmen der Strategie Number ONE arbeiten wir weiter konsequent an der Umsetzung unserer anspruchsvollen Ziele. Wir halten an den bereits angekündigten Profitabilitätszielen für das Jahr 2012 fest und beabsichtigen unverändert, im Segment Automobile eine Rendite auf das eingesetzte Kapital (RoCE) von mehr als 26% sowie eine EBIT-Marge von 8 bis 10% zu erzielen.
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